原标题：画里有话丨中国港口中国速度
来源：中央纪委国家监委网站
海港口岸是疫情防控“外防输入、内防扩散”的重中之重，同时也是重要的枢纽节点，保障物资运输，让货物进得来、出得去。图为近日，红海线的“海幸”集装箱轮靠泊宁波舟山港金塘港区大浦口码头，进行卸载作业。（图片来源：视觉中国）
12月16日，宁波舟山港梅山港区7号泊位的第3000万标准箱被吊装至“中远海运双鱼座”轮。（图片来源：央视新闻）
12月16日上午8时30分，位于浙江省宁波舟山港梅山港区7号泊位一只披着“红妆”的集装箱被吊装至“中远海运双鱼座”轮。至此，宁波舟山港年集装箱吞吐量首破3000万标准箱，成为继上海港、新加坡港后，全球第三个跻身“超3000万箱俱乐部”的港口。
疫情面前，我国港口战“疫”、生产两手抓，实现了量效齐增、稳中提质。海港口岸是疫情防控“外防输入、内防扩散”的重中之重，同时也是重要的枢纽节点，保障物资运输，让货物进得来、出得去。自今年初以来，宁波舟山港继续采取多种举措克服不利影响，持续织密海向集装箱航线网络，航线总数达287条，较2020年净增27条，创历史新高，其中“一带一路”航线达117条。陆向方面，海铁联运辐射16个省（自治区、直辖市）61个地级市，截至目前已完成海铁联运业务量110多万标准箱，超去年全年总量，成为名副其实的海陆“双枢纽”、开放“桥头堡”。港口是国民经济发展的“晴雨表”。港口忙碌运转，集装箱频繁“迁徙”，助推中国外贸跑出“加速度”。
世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，中国沉着应对，实现了“十四五”良好开局，体现了我国经济韧性强，长期向好的基本面不会改变。据海关统计，今年前11个月，中国进出口总值35.39万亿元人民币，同比增长22%，比2019年同期增长24%。作为世界第二大经济体、第二大消费市场和第一货物贸易大国，中国经济持续稳定恢复，对世界经济增长的稳定器和动力源作用更加明显。
中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。无论国际风云如何变幻，中国都将坚定不移做好自己的事情。中国统筹疫情防控和经济社会发展，推动对外贸易创新发展，为保障全球产业链供应链稳定、推动世界经济复苏作出重要贡献。（步冉）
