原标题：重庆“一隧一桥”，鲁班奖！
来源:重庆发布
今（15）日，市住房城乡建委发布消息，由中冶建工和中铁十四局联合申报的快速路一横线歇马至蔡家段工程——中梁山歇马隧道及东西干道二标段工程，获2020至2021年度中国建设工程鲁班奖，这也是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。
重庆市快速路一横线歇马至蔡家段工程市住房城乡建委供图
重庆市快速路一横线歇马至蔡家段工程——中梁山歇马隧道及东西干道二标段工程是重庆市级重点项目，于2017年4月26日开工，2020年4月30日建成通车，在缓解渝武高速公路通行压力的同时，也对推动重庆中心城区交通缓堵促畅发挥了重要作用。
此次获奖的申报工程范围为一隧一桥，即歇马隧道和万家沟大桥，线路全长4.795km，为双向六车道设计。
●歇马隧道长4.18km，横跨有“西南地质博物馆”之称的中梁山脉。施工中穿越岩溶地段、高压富水段、断层破碎带、采空区等不良地质段达2600多米，静水压力高、突泥、涌水量大，软弱围岩变形控制难整体施工难度大。
万家沟大桥市住房城乡建委供图
●万家沟大桥桥梁长608m，连续跨越沪蓉铁路和渭井铁路，距离高铁接触网仅有0.3m，在有限的天窗期内（2小时），成功实现上跨沪蓉、渭井铁路同步双向转体施工，首创重庆市市政桥梁双幅同平面同步转体工艺，成为结构形式为55m+55m的T型钢构转体桥。
该工程建设过程中，因有效攻关各困点难点问题，发明多项新型技术专利，获得多项实用新型专利证书，科技创新成果丰硕，终与其他245项入选工程共同获得2020至2021年度中国建设工程鲁班奖。
如，工程建设者联合攻关，总结出数字化物钻全过程渐进式综合探查技术、大跨超大光面控制爆破技术、岩溶富水隧道控制注浆关键技术、软弱破碎钙质泥岩大变形控制技术等；同时，首创重庆市市政桥梁双幅同平面双向同步转体工艺；研发信息化平台和风险管理系统以实现施工模拟、地质灾害预警、风险动态监控。
