原标题：海口规划“两区一带多中心”物流空间布局
本报11月22日讯（记者陈钰婷）记者从海口市交通运输和港航管理局获悉，该局日前发布《海口市“十四五”现代物流业发展规划（征求意见稿）》。到2025年，我市现代物流业增加值达到205亿元，营业收入力争达到1000亿元，年均增速均达到12%以上；全社会物流总费用占GDP的比重逐步下降至13.02%；力争培育3家以上具有国际竞争力的现代物流供应链服务企业。
《规划》覆盖海口市行政管辖区域，以秀英区、龙华区、美兰区、江东新区等为重点区域，规划期限为2021年至2025年。规划形成“两区一带多中心”的物流空间布局，“两区”为以美兰机场为中心重点建设空港集聚区，围绕新海港和海口南站两大交通枢纽建设临港物流集聚区；“一带”为东起临空物流产业园，西至美安物流园区的产业物流发展带；“多中心”为建设“2+7+N”的物流节点体系，以实现对海口市城乡物流配送的全覆盖。
《规划》明确，海口市物流基础设施应具备仓储、公路运输、航空运输等8项功能，规划建设海口空港国际冷链物流产业园、琼州海峡两岸陆岛物流园等两大园区的枢纽型物流园区体系，临空经济区物流园、美安物流园、云龙国际临空物流园等7大园区的节点型物流园区体系，以及包括4个区城乡物流分拨中心、23个镇级公共配送中心、245个村级物流服务站的配送型物流园区体系。
《规划》指出，我市将建设“两纵两横”的主要内部公路物流通道，打造西部陆海铁联运纵向通道、东部空陆联运纵向通道和空铁公联运横向通道。
