来源：北京日报
原标题：超标电动自行车即将退市新车销售火爆上牌排队人多门店若“解除限速”将被高限处罚
10月31日，不符合新国标的电动自行车三年过渡期就将期满。目前，电动自行车销售门店销量增长迅猛，车管站新车上牌高峰期也是排起长龙。探访发现，部分门店依然暗中提供“解除限速”服务。市场监管部门表示，已经组织第三方进行暗访，对解除限速、二次改装等行为，一经发现将高限处罚。
800多家门店可旧车置换
午后，新街口雅迪旗舰店内，新电动自行车分车型排列，多位市民推着旧车来折价。“我这辆车骑了三年，没毛病，您给看看能估价多少？”一位老先生问店员。店员推着车走了两步，拿出电池查看后，伸出五个手指头。“500元，最多了？”老先生低头摸摸车，这个价格显然低于预期。
全市已有800多家电动车销售门店开展旧车置换活动，根据旧车残值进行折价。新街口雅迪旗舰店经理王建松介绍，车辆轮毂有铝圈还有铁圈，铁的肯定没有铝的值钱，轮毂的直径大小不同，价值也不同；电机里磁钢有多有少、有宽有窄，电机瓦数也不一样；电池部分，同款式锂电池和铅酸电池回收价格可能相差10倍，铅酸电池远比锂电池值钱。因此，旧车折价也会从两三百元到五百元不等。
服务点上牌可减少等待时间
电动自行车门店销售热火朝天，车管站新车上牌也排起了长龙。
早上7点半，距西城交通支队车管站办公时间还有一小时，已经陆续有市民骑车来排队。车管站工作人员朱彦武最近都是提前到岗维持秩序，他说，最近每天9点到11点、下午三四点钟是最高峰，队伍能排二百米，排队到办完估计俩小时。
在现场，进入大厅办理登记上牌前，工作人员会先对新车车架号、电池等进行查验，“问题”车辆会被拒绝上牌。“新国标规定，蓄电池电压不超过48伏，有的车电池60伏、72伏，这是肯定不能上牌的。还有脚镫子不见了的，也要恢复原样才能上牌。”朱彦武说，此外还要检查合格证、发票及车主身份证，如果代办还需代办人身份证、委托书。
交管部门在全市设立了178家电动自行车销售门店便民服务点，实现购车、登记、上牌“一站式”服务。在新街口雅迪店内看到，与车管站排队俩小时相比，这里完成登记上牌手续只需20分钟。交警建议市民尽量选择这些“一站式”上牌门店购车，减少等待时间。
仍有门店偷偷帮人“解码”
按照新国标要求，电动自行车最高设计时速不得超25公里。然而，一些骑惯了“快车”的市民，尤其是外卖“骑手”等群体，还是希望车能开快点。
设定了最高时速的新车，真的可以解除限速吗？多家门店给出了肯定的答案。赵登禹路一家电动自行车门店店员表示，“如果觉得车速慢，购车后，我们店里可以帮忙调一下。”阜成门内大街一家门店店员也表示可以破解限速，“网上自己买解码器二百多不划算，我们帮你解给80块钱就行。”但是他补充道，“现在管得严，过阵子吧。”
市场监管部门表示，针对门店销售情况，已经组织第三方进行“暗访”摸排，对解除限速、二次改装等行为，一经发现将高限处罚。目前，全市电动自行车销售门店共1310家，检查组已经对其中427家进行了暗访。根据摸排线索以及产品质量监督抽查，已依法查处相关违法违规行为44起，其中查处销售不合格电动自行车产品及拼改装违法行为37起，查处无照经营行为7起，查扣违规电动自行车1610辆。
公安交管部门也将依法从严查处电动自行车“拼改装”等违法行为，发现上路行驶的电动自行车存在加装、改装电动机、蓄电池、车篷、车厢、座位等情形的，扣留电动自行车，对驾驶人处500元以上1000元以下罚款；情节严重的，对车辆予以收缴。(孙宏阳)
小贴士
到车管站上牌需预约
市交管局9月10日发布消息，9月11日起凡前往各交通支(大)队非机动车登记站为电动自行车上牌的市民，均需提前预约。交管部门强调，目前全市还有178家销售门店也可登记上牌，无需预约。
市民需下载“北京交警”APP，并完成实名注册，再点击“掌上车管所”，进入预约界面首页，选择办理业务种类；在业务种类中，选择“电动自行车注册登记”后，可选择办理方式，分为“便民服务点办理”及“预约办理”。
如果市民选择“便民服务点办理”，之后就可查询就近便民服务点地址，直接登门办理，无需预约。如果是选择“预约办理”，则需准确填写电动自行车整车编码后6位。填写完所需的全部车辆信息之后，可预约交通支(大)队非机动车登记站及时间。(安然)
