原标题：美兰机场新“大脑”土建工程通过竣工验收
本报8月24日讯（记者曹马志）8月24日上午，海口美兰国际机场二期扩建项目新塔台土建工程顺利通过竣工验收，标志着高质量高标准保障美兰机场双跑道有序运行的“大脑”正式成形。
此次竣工验收由美兰机场二期扩建项目指挥部组织，联合设计、监理、施工等单位组成验收组，在海口市建设工程质量安全监督站的监督、指导下开展现场验收并召开总结会，大家形成一致验收意见，认为该工程建设符合设计要求、满足功能使用要求，质量合格，同意通过竣工验收。
作为美兰机场二期扩建项目核心保障设施，新塔台工程于2020年4月28日正式开工建设，主要建设内容包含：新建塔台、新建航管楼及配套小区等设施，集成机坪管制、气象观测等多功能区域，历时1年3个月持续建设，项目露出“真容”。新塔台建筑面积为4782.23平方米，地上22层、地下一层、总高度108.5米，仅次于武汉天河机场的115米塔台、广州白云机场的112米塔台。
“新塔台作为‘机场之眼’及标志性建筑，是保证美兰机场双跑道有序运行的‘大脑’。”美兰机场二期扩建项目指挥部相关负责人介绍，新塔台指挥席位增加到14个，规模是现有塔台的3倍，能更完美地辅助飞机起降、机场运维，促进美兰机场“空中枢纽”提质升级，用更高的效率展现美兰机场的内核实力，为海南自贸港建设聚势赋能。目前新塔台及航管楼正全面开展空管工艺设备安装调试工作，向美兰机场二期全面投运目标稳步迈进。
据了解，作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期扩建项目对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造海南自贸港空中门户。项目新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机空客A380。全面投入使用后，美兰机场将实现双跑道、双航站楼运行，可保障年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。
