原标题：重庆车队，夺冠！
来源:重庆发布
昨（21）日，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛迎来最后一个比赛日，来自高校、车企和研究机构的15支专业车队，分别进行了商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛的角逐。最终，赛力斯智选二队和重庆邮电大学车队两支本土车队，摘得冠军。
2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛由中国国际智能产业博览会主办，重庆市经信委、重庆两江新区管委会协办，中汽智能网联科技有限公司承办。活动依次开展ADAS挑战赛、最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛、商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛。
商业化进程挑战赛现场赛事主办方供图
8月21日上午9点，商业化进程挑战赛正式打响，随着裁判员发出指令，参赛车队鱼贯驶入两江新区六纵线……
这条全长约8公里的赛道，模拟重庆特有的沿江城市快速路环境，其间分布着直路、坡道、桥梁、立交等路况，同时更设置了车辆竞速、施工限速绕行、故障车辆避让、跟车行驶、主动变道等比赛场景，以挑战车辆在无人驾驶状态下的极限自动驾驶能力。
两江新区汽车龙头企业重庆金康赛力斯、长安汽车分别派出车队主场作战，和他们同场竞技的京龙-天燕、京龙-天鹰、行远智能等车队，实力同样不容小觑。
赛事裁判员介绍，参赛车队成绩为驾驶得分和计时分相加之和，比赛中犯错越少，车队得分才会越高，也越能证明自身技术比对手更先进、更稳定。
经过激烈比拼，重庆金康赛力斯派出的赛力斯智选二队以3822分夺冠，长安“智”在必得队以3710分获得亚军，拿下3596分的京龙-天鹰队名列第三。
低速无人驾驶挑战赛比赛现场赛事主办方供图
本届新增的低速无人驾驶挑战赛，也在当日举行。比赛以华为MDC为基础平台，主要比试参赛车队基于该平台的开发能力，以及参赛车辆的人性化智能交互性。
据现场专家介绍，华为MDC是智能驾驶汽车的“大脑”，AI与CPU算力性能强劲、传感器接口丰富，搭载创新研发的智能驾驶平台软件MDC Core（含智能驾驶操作系统AOS、VOS），结合配套的可视化、拖拽式的工具链，参赛车队可以灵活快速开发出针对不同应用场景的智能驾驶应用。
值得一提的是，角逐低速无人驾驶挑战赛的8支车队，均来自国内各大高校。
清一色的“学生军”不仅活力四射，他们带来的参赛车辆也是一个比一个造型可爱。别看它们模样可爱，但赛场上的竞争却十分激烈，模拟的城市道路可能遇到的交互场景，以及裁判组设置的人车混行、行人闯入、自行车切入/切出等多重难题，让参赛车辆的智能感知与决策、安全运行、快速响应等能力经受了不小的考验。
最终，重庆邮电大学车队以1100分获得冠军，亚军和季军则被重庆工商大学一队和重庆理工大学智行车队夺得。
