原标题：武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车
8月1日，中远海运集团与武汉市深化战略合作成果——武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车。该项目秉持“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”的理念，致力于打造我国内河最大水铁联运港口，将有力推动武汉长江中游航运中心建设，强化武汉港口型国家物流枢纽城市功能，成为湖北和中西部地区走向世界的门户枢纽。
阳逻国际港集装箱水铁联运项目由武汉中远海运港口建设运营，规划建设成为集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、水铁联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心。项目建筑总面积约852亩，总投资约27亿元，历时一年建设时间开港通车，计划于2022年全部建成，三年达产实现集装箱年吞吐量100万标准箱、水铁联运量50万标准箱的目标，可大幅降低多式联运“最后一公里”物流成本。
建设过程中，武汉中远海运港口深化应用中远海运智慧港口建设成果，在5G全场景示范应用智慧港口的经验基础上，实现了无人集卡、铁路和堆场轨道吊自动化远程操控、火车车皮和集装箱自动识别、火车自动定位、岸桥智能理货、智能闸口等技术应用，打造成长江第一个水铁联运自动化码头。
未来，该项目将推进码头智能化服务优势与“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”的运营模式结合，以中远海运集团航运、码头与物流等全链条资源以及武汉的中心区位优势为依托，实现“上游全中转、下游全分流”，串联起长江和全球港口航线，助力武汉实现支点长江、港通全球。
【责任编辑：张思嘉】
