原标题：上海这里开了条新路，交通反而更堵了？交警详解→
6月18日
上海北横通道西段正式通车
原本可以缓解
延安路高架和内环北段的交通压力
但昨天（21日）首个工作日高峰
却有司机表示
南北高架天目路转盘附近
新闸路匝道的道路交通却更堵了
记者跟随民警
驱车前往了拥堵节点体验↓
平时20分钟的路程
开了1个半小时还没到
6月21日，家住静安大宁的杜先生像往常一样开车到威海路上班，却在永兴路上匝道附近遇上了“异常”的拥堵，“在匝道前1.5公里起码堵了50分钟。平时20分钟的路程，今天开了1个半小时还没到，急死个人！”
昨天也是北横通道西段通车后的第一个早高峰，杜先生感到非常疑惑，“开了一条新路，不应该更加畅通吗？怎么比以前还要堵了？”
市民王女士昨天早晨8点出门，按照原本的通勤路线，从永兴路上南北高架，却在匝道口被堵住，几乎一动不动。8时19分，她在朋友圈吐槽：以前堵一条路，现在没路走……
不少网友也都反映，北横通道西段通车后，天目路大转盘、永兴路上匝道、新闸路上下匝道这几个地方都“比以前还要堵”。
上午8点，记者来到南北高架永兴路上匝道，三根上匝道车道，最左侧几乎一动不动，等待车流甚至排到匝道外。
“拉链口”车道取消
关联路段配套交通组织有变化
记者从上海交警部门了解到，北横通道西段通车后，永兴路上匝道的缓行状况确实引起了不少驾驶员的“吐槽”，这主要是因为此处原本有一个被称之为“拉链口”的车道被取消了，原本可以直接并入南北高架主线的车流，需要提前进入天目路大转盘绕行，才能再次进入南北高架或者北横通道。
除了永兴路上匝道外，新闸路上下匝道也面临同样的问题：原本从新闸路匝道上来后就能直接进入南北高架主线，现在则也需要途经天目路大转盘。
经过调整之后，从新闸路和永兴路进入南北高架主线的车辆都需要通过天目路大转盘进行绕行，天目路大转盘的车流量自然也是大幅增加，而且转盘处还增加了两处红绿灯，这也给通行速度增加了压力。
为什么要对匝道口进行调整？
不会增加“负担”吗？
对此，交警部门解释，匝道口的调整主要是为了减少车流的交织，减少交通的冲突点，从而减少交通事故隐患，而转盘处设置的2个红绿灯也是起到同样的作用。
据介绍，天目路大转盘的交通拥堵主要还是受制于自身硬件设施的局限性，再叠加需要绕行的车辆，此处的交通压力自然非常大。
为了尽量减少交通通行压力，交警部门推出了一系列举措：将天目路大转盘三车道调整为四车道，同时，交警部门还对途经的部分大巴和货车采取了禁行措施；未来还将根据实际出行情况和需求再作调整。
值得注意的是，因为天目路大转盘依然保留了信号灯的设置，因此，司机在通行时还需要看灯选道，需要驶离转盘的走右侧1、2号直行车道，留在转盘的走左侧3、4号左转车道，驾驶员行驶到此处时注意不要滞留“拖尾”，增加道路通行压力。
北横通道西段通车后
对于东西向通行需求的市民来说
方便许多
市民陈先生家住江桥，在杨浦上班。今天第一次走北横通道西段。他从北横通道，经天目路转盘驶入南北高架，比平时走北翟路、中环路线节约了10到15分钟。
目前，各大导航软件已将北横通道以及相关路段的内容加入导航，并有限速、限高等提示。
公安交警部门特别提示
南北高架西侧原新闸路出口：已北移约500米，南北高架主线去新闸路车辆需提前从新的出口匝道驶离主线，原匝道出口功能关闭。
天目路转盘：目前已调整为4车道，需要驶离转盘走1、2号直行车道，留在转盘走3、4号左转车道。同时，需要注意不要滞留“拖尾”。
南北高架新闸路东侧上匝道：车辆不能直接进入南北高架主线，需要直行至天目转盘后再进南北高架主线。
另外还建议：
可以提前探路走一次，以免上班出行急急忙忙。
使用各类导航软件规划一下线路。同时，行驶过程中利用导航进行辅助通行。目前，各大导航软件已将北横通道以及相关路段的内容加入导航，并有限速、限高等提示。
交汇路段注意交替通行，文明礼让。按照执勤民警现场指挥通行，不要在高架随意停车。公安交警部门将教育与处罚相结合，加强现场执法管理。
严格按照交通标志标线通行，不要强行加塞。错过匝道，将错就错，到下一个匝道驶离。另外，注意老路新路变化，不要实线变道，遇到斑马线也不要骑压超越。
北横通道到底怎么走？
交警总结了网友的12个问题
▽
问：北横通道东向西北虹立交出来可以直接转中环上中路隧道方向或者往右变道去军工路隧道方向，长宁路上匝道上来只能往军工路隧道方向，不能像现在一样往左侧变道去上中路隧道，没错吧？
答：对。
问：我如果从南北高架驶入北横通道，开到中环能不能去上中路隧道方向？
答：可以。
问：北横通道和南北高架路互通吗？
答：北横通道与南北高架通过天目转盘互通。
问：长宁路进口关闭该如何进入北横通道呢？
答：可以通过地面绕行至附近的中环匝道进北虹立交进入。
问：北横通道在泸定路与古北路桥中间光复西路上有没有出口？
答：有。北横通道有泸定路进出口匝道。
问：江苏北路的入口进去是隧道的东向西还是西向东？
答：东向西。
问：北渔路往市区方向从哪里进入北横通道？
答：北渔路附近没有匝道直接去北横通道，必须要通过中环或者北翟路地道去转换。
问：北衡通道进入南北高架（向北）能在永兴路下来吗？
答：北横通道进永兴路，需要从地面上匝道去永兴路。
问：天目中路立交桥的红绿灯应该怎么看？每个口都有3个灯，完全懵？
答：天目路信号灯和原来方式一样，右转不受控，左转和直行需要看灯。
问：恒丰路入口进去，是北横通道西向东还是东向西？北横通道由西向东到江宁路或者恒丰路有出口吗？
答：恒丰路入口是西向东的入口，北横通道西向东有江苏路出口，东向西有江苏路入口。
问：北横通道主线西向东可以转南北高架南向北吗？
答：北横通道和南北高架是全互通的立交，即北横通道各个方向和南北高架各个方向都是可以互通的。
问：长宁路入口能通向北翟路地道吗？
答：长宁路入口不能通向北翟路地道，可以通过地面绕行至附近的中环匝道进北虹立交进入。
看看新闻Knews记者李吟涛李恩蟾
部分来源丨新闻晨报、东方网、第4焦点上海交警微发布、上海静安
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