原标题：深圳海陆空防疫全面升级！东莞本轮疫情首例确诊感染源查明，“罪魁祸首”都是这种变异毒株？
一种名为“德尔塔（Delta）”的新冠肺炎变异毒株拉，近日响了全球疫情的新警报！这种最初在印度发现的新冠变种病毒正成为全球主要流行的变种病毒株，截至目前它已经传播至超过80个国家。
而在国内，最近广东深圳、东莞疫情中也有Delta闪现的身影。20日下午，深圳疫情防控发布会透露，6月10日抵达深圳的CA868国际航班报告阳性病例38例，其中19例与6月14日、18日报告的确诊病例高度同源，均为Delta变异株。
东莞也于昨日晚间召开发布会，基因测序结果显示，东莞本轮首例确诊病例李某，其样本覆盖率为99.9%，也属于Delta株。值得注意的是，虽然东莞该病例同广州疫情的基因序列同属Delta株，但存在着较大差异，提示分别来自不同的传染来源。
一架国际航班阳性38例
深圳海陆空全面防疫
截至19日，6月10日从南非抵达深圳的CA868国际航班上已经报告阳性病例38例。其中确诊患者30人，这里面包含了7例无症状感染者转为的确诊病例，以及无症状感染者8人。
针对这样的情况，深圳立刻行动起来。
昨日的新闻发布会上，深圳宣布将展开海陆空全面防疫。自6月20日0时起，对所有从深圳机场、火车站、汽车站、客运码头等交通站场离深出省的旅客，又增加了需要提供48小时内核酸检测阴性证明的要求。
同时，深圳还宣布了一项新规，两类人粤康码由“绿码”转“黄码”：一是6月10日CA868国际航班入境以来到18日发现朱某、萧某病例期间，在深圳机场停留1小时以上的人员，包括出发或抵达的旅客和接送机人员，以及机场的工作和服务保障人员；二是在确诊病例、密接者和次密接者的居住地、工作地及活动轨迹中，曾经在对应的风险时段停留人员。
而“黄码”会影响到用户乘坐深圳市内公共交通。根据发布会上宣布的新规，目前深圳市的地铁网，所有的车站、公交车实行验码乘车，乘客乘车前需要展示粤康码或者健康码绿码方可进站或者乘车。不过，也不必过分担心，核酸检测结果为阴性的，系统接收到相关检测数据会自动将“黄码”转为“绿码”。目前，深圳市为“黄码”人员提供55个核酸采样和检测点。
东莞本轮疫情首例确诊感染源查明
一大学生确诊，近2万师生不得离校
昨日晚间，东莞召开新闻发布会，通报称6月18日确诊的、家住百悦尚城小区的李某的阳性标本，经省疾控中心样本二代基因测序结果显示：样本的覆盖度为99.99%，属于Delta株。李某是输入关联的本地病例。
东莞市疾控中心副主任罗东表示，李某的基因组序列与其丈夫萧某的基因组序列高度一致。但李某的基因组序列与本次广州疫情的基因组序列不在同一分支，提示分别来自不同的传染来源。
昨日东莞还通报了1例新冠肺炎本土确诊病例，系李某的密切接触者。新确诊的病例，19岁，就读于广州新华学院东莞校区（地处麻涌镇），为该校住校学生。据悉，广州新华学院东莞校区目前在校师生有近2万人，目前学院只进不出，停止一切线下教学，统一提供线上教学。
学校所在地麻涌镇也被定为封控区，全镇各出入口设施围闭，实行只进不出。6月20日晚6点开始，麻涌已开展第三轮全员核酸检测。
今日海南海口发现一例疑似新冠肺炎患者，该男子曾从东莞途径深圳飞回海口。经过复核，该男子核酸检测结果为阴性，目前身体状况无异常。而该男子居住的小区，采取了封闭管理，只进不出，小区全员也将进行全员核酸检测。
对付变异毒株，该怎么做？
专家：还是得打疫苗！
要对付这种Delta毒株，疫苗仍然是首选。
即便在Delta毒株感染率只占10%的美国，总统拜登和美国疾病控制与预防中心（CDC）主任也都发出警告，呼吁人们赶紧去打疫苗。武汉大学医学部病毒学研究所教授杨占秋20日表示，Delta毒株与此前的变异毒株相比，只有一两个基因位点不同，“不会影响现有疫苗的保护性”。
而现在国内疫苗接种10亿剂次的数量还远达不到群体免疫的效果，杨占秋表示，要达到20亿剂次接种量，即10亿左右人群获得接种，其中按比例大约7亿人群或者免疫力时，才能达到群体免疫的水平。
针对打了疫苗对变异病毒有没有用的问题，复旦大学上海医学院副院长吴凡教授接受采访时也明确表示，所有疫苗对变异病毒都是有效的，今后是否有效，还将对病毒变异进行持续科学追踪。
资料来源：人民日报客户端、央视新闻、澎湃新闻、环球时报
