原标题：上海内环高架投运超27年，市交通委将试点“年轻化”改造
上海交通部门正在研究让内环“年轻化”。
5月25日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市交通委获悉，“年轻化”工程计划先期开展部分试验段，通过综合整治消除安全隐患，提高内环高架的性能，让高架桥梁重新焕发新的活力。
内环高架是上海最早建成的城市快速路，1994年浦西段建成通车，投入运营已超过27年，内环高架开创了上海城市高架路建设的先河，是申字形高架快速路网建成的里程碑。
由于长时间的运行，近年来，内环高架桥梁逐渐老化、设施维修量不断增多，亟须通过综合整治消除安全隐患，提高内环高架性能。
如何让内环“年轻化”？记者从上海市交通委了解到，主要将从以下四个方面来研究：
一是桥梁结构功能完善提升，如对存在病害的高架上下部主体结构进行加固和病害修复；
二是高架附属设施功能完善提升，如整治全断面桥面铺装；
三是设施智慧化升级，全面升级改造内环高架路现有监控系统，以智能联动和精细化管控手段缓解常发性拥堵的处置效率等；
四是环境景观提升，从外表涂装、附属设施外形、景观绿化、景观照明等方面入手，兼顾内环高架路与周边环境功能、建筑风貌协调统一。
责任编辑：陈琰 SN225
