首页 > 国内新闻 > 正文

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

原标题:21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

来源:环球人物

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

得救的选手大多感到庆幸又后怕,劫后余生没有让他们心中的石头落地,那些遇难的跑友,始终提醒着他们这是跑圈中至暗的一天。

|作者:王喆宁杨礼旗

一场“夺命”马拉松越野赛,令无数人的心揪了起来。

5月22日,甘肃白银市景泰县一马拉松赛遭遇极端天气,截至23日早上8时,172名参赛选手中已有21人遇难。

·新京报我们视频截图。

·新京报我们视频截图。

这场设置在黄河石林景区的百公里越野赛,赛道平均海拔在2000米上下,绝大部分处于无人区,选手需要在20小时内跑完整个赛道,普通选手基本不可能完成。

此次遇难者名单中,有“跑圈”界的顶级选手——宁波江南百英里冠军梁晶、残奥会冠军黄关军等。犹是如此专业的选手,面对这场灾难,最终也未能化险为夷。

《环球人物》记者针对此事采访了一位常参加马拉松赛的跑友,他说:“国际田联对于各个地方的马拉松赛事都有评级,相当于组委会对马拉松赛事的一个保障。而这次马拉松赛事,没有查到国际田联对它的评级,保障不足或许是此次事故发生的一个原因。”

那些原本应当跑向终点线的马拉松参赛者,就这样猝然倒在了半路的风雨中,永远地停下了脚步。

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

“超马大神”遇难

“这个风有些大,第二次比赛中遇到沙尘暴,第一次是在戈壁大帐篷里面……”这是“超马大神”梁晶的最后一条朋友圈,他的逝去让跑圈人士格外震惊。

·5月22日8点20分,越野赛开始前,梁晶在朋友圈感慨风大。

·5月22日8点20分,越野赛开始前,梁晶在朋友圈感慨风大。

梁晶出生于1990年,安徽池州人,现居合肥。他拿过不少比赛的冠军,也是中国超马纪录保持者,在跑友圈里有“梁神”之称。

知情人士透露,梁晶最后是在当地居民的家里被发现,但当时已“器官衰竭,无生命迹象”。

悲剧发生后,无数人为这位“90后”跑圈大神的故去感到唏嘘悲痛。

·网友在梁晶生前发出的最后一条微博下留言。

·网友在梁晶生前发出的最后一条微博下留言。

梁晶成为职业跑者实属意外。在初中时代,他跑200米都会肚子疼,直到上了大学,才在健身房的跑步机上跑出了兴趣,后来从学校运动会一路跑到各大比赛。

2012年的厦门全程马拉松是他人生的首场马拉松比赛。新手上路,缺乏经验,最后十几公里在脚抽筋的情况下,梁晶硬生生靠意志力走完全程。不过,3小时18分的完赛成绩,已经达到他所属的年龄组大众选手精英级水平。

此后,梁晶不断参赛,并开始尝试“超级马拉松”——一种超过标准马拉松的长跑运动竞赛。

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

2014年2月,梁晶报名参加福州12小时耐力跑,从早上8点到晚上8点,跑了136公里,获得亚军。同年10月,他在济南12小时超马比赛中以149.5公里的成绩,拿下人生的第一个超马冠军,并刷新了国人在该项比赛的纪录。第二年,梁晶辞去了工作,正式成为一名职业跑步运动员。

梁晶获得“冠军大将军”称号是在2018年。

那一年,他参加了八百流沙极限赛,赛道全长800里,80%位于荒漠无人区,遍布戈壁、雅丹、丘陵、盐碱地、沙地、峡谷、冰川、河流、高山草甸等复杂地貌,最大温差超过40摄氏度,全程不间断、自导航、自负重,时年28岁的梁晶最终以85小时46分43秒的成绩夺魁。

·梁晶在八百流沙极限赛的冲线瞬间。

·梁晶在八百流沙极限赛的冲线瞬间。

昔日面对极大昼夜温差、天气突变、干旱缺水等多重考验,梁晶都挺过来了,然而这次却不幸遇难,从当地天气状况和其他参赛选手的反应来看,有可能是失温所致。

这不是梁晶第一次在比赛中遭遇失温。去年12月,在丹霞参加广东100跑山系列赛总决赛时,他也曾出现“失温”的状况,最后找到一件赞助商竞品的冲锋衣反穿在身上才涉险过关。

·比赛当日志愿者所拍的梁晶

·比赛当日志愿者所拍的梁晶

在外界眼中,梁晶是天赋型选手,更是劳模型选手。据报道,他曾创下2个月参加10多场高强度比赛,夺冠率高达80%的纪录。

认识梁晶的人对他的评价则可以总结为“友善、热情、坦诚”。他在网络上与网友互动时,也总是表现出质朴和幽默的一面。比如,在抖音账号的自我介绍中,他描述自己的第一句话是:“跑步中干饭最快的选手,人生贵在坚持,吃饭也是”。

他还是一位“90后”奶爸,有一个两岁的女儿。数日前,他在抖音上发布了一段女儿跳舞的视频,有网友问:“准备几岁带她上山?”梁晶回复说:“快了。”如今,这条视频的评论区最醒目的评论是“一路走好”。

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

跑圈中的至暗一天

比赛当日一早,天气还比较温和,选手们怀着满腔热情与期待,谁都未曾预料到即将要发生的惨剧。

·图片来源:黄石石林大景区微博

·图片来源:黄石石林大景区微博

上午9点,参赛选手乘坐大巴到达山顶的起点站时,已经吹起了大风,身上能感到凉意,当时却并没有人在意这些天气变化。

参赛者“流落南方”事后发文回忆了那天的场景。开始比赛后,风力逐渐增大,但因为起点到CP1(check point的缩写,意思是打卡点)阶段,均在景区内,石林阻挡了大风,对选手影响不大,即便如此,也有人的帽子、眼镜被吹跑。

过了CP2前往CP3这段赛道,山路陡峭,石砂混合,只有爬升路段,连摩托车都上不去。大约10点30分前后,情况变得糟糕。

·此次马拉松越野赛地形图。

·此次马拉松越野赛地形图。

前6名中唯一的幸存者张小涛接受媒体采访时称,爬升赛段大约在海拔2000多米处,此时的天气已经十分恶劣,“越往上风雨越大,大约有九级风,到半山腰的时候雨里开始夹杂冰雹了”。

·黄衣服为张小涛

·黄衣服为张小涛

有的人眼睛已经无法睁开,视线严重受阻;有的人只能手脚并用往上爬,好多选手在中途摔了十几次。

当时所有参赛选手都处于进退两难的阶段——往上走,便要继续承受更大的风雨和低温的危险;往下走,是陡峭湿滑的赛道和模糊的视线,还要放弃先前的努力。

“流落南方”最初选择继续往上走,途中遇到了第一个因为寒冷而返回的选手。即便在全身都湿透、保温毯被风瞬间吹散后,他依旧坚持了一段赛程,直到十指无感、舌头冰凉后,他立即做出下山的决定。

最初同样选择往上走的还有选手“红皮”。他在接受极目新闻采访时回忆道,下午1点左右的时候,在途中看到一名50多岁的中年男子摔倒在地上,头部流血。离CP3还有一公里,他遇到往回跑的选手,便跟着一同回撤,而此时,路上已经有“一动不动”躺着或口吐白沫的选手。

很多后撤成功的选手后来表示,很遗憾无法帮一把在路上倒下的人,因为当时的他们,连自己的命或许都难以保住。

而在21名遇难者中,尤为引人关注的除了“超马大神”梁晶,还有一位特别的选手黄关军。

·黄关军生前照(图片来源:红星新闻)。

·黄关军生前照(图片来源:红星新闻)。

黄关军是一名聋哑人,小时候因为打针失误而造成了一生的遗憾。多年后,跑步成为他与外界交流的主要方式,奖金就是他最大的收入。他平时训练只吃得起泡面,这次为了赢比赛奖金特地花了1000元报名,还买了新的运动鞋和手表。

当张小涛在赛道上遇到他的时候,他用手指了指耳朵,表示自己听不到。后来张小涛回忆,他那时状态看起来已经很不好了。最令人难受的是,或许黄关军在生命最后时刻遭受痛苦时,也无法出声呼救……

和他相比,被牧羊人救下的张小涛是幸运的。他最后一次摔倒时拿出来保温毯裹住全身,而后便失去意识,再次醒来,已经被救到了山洞里。

得救的选手大多感到庆幸又后怕,劫后余生没有让他们心中的石头落地,那些遇难的跑友,始终提醒着他们这是跑圈中至暗的一天。

21人遇难!身经百战的“超马大神”也没能幸免,越野赛何以变成“夺命跑”?

事故背后,疑问重重

5月23日,白银市政府通报称,此次事故主要是比赛途中遭遇极端天气所致。22日13时左右,高海拔赛段20公里至31公里处受突变极端天气影响,局部地区出现冰雹、冻雨、大风灾害性天气,气温骤降,参赛人员出现身体不适、失温等情况。

这个回应随即被多方质疑:这次重大事故,真的能完全归因于极端天气吗?

早在赛前,白银市景泰县气象局提供了现场气象服务,比赛场地的气象信息专报显示了最低气温、最高气温、风级风向等信息,“只是具体的冷空气过境信息没有”。

有参赛人员回忆称,此次主办方列了装备清单,其中冲锋衣等保暖装备仅作为建议选项,而没有作为强制装备,很多选手为了轻装上阵,只穿短裤短袖,甚至没有应急装备。

·参赛选手途中在山上一起取暖。

·参赛选手途中在山上一起取暖。

事发的赛段处于远离景区的山区,部分路线是悬崖、陡峭的山壁。这意味着想要上山,只能徒步行走,也正因此,CP3完全没有设置补给站,食物、饮水短缺,且很少见到志愿者,更不用说医疗人员。

有参赛人员事后反映,他曾打了近40余个救援电话,但电话那头没有具体回应,山上甚至连路标都没有。

事实上,此次开跑仅3小时,举办方工作群中就收到“速来救援”等求救信号,但过去数小时,比赛才被叫停。此时,复杂的地形和夜间行动的不便,更加大了搜救难度。

事故引发全民关注后,组织者也引起人们注意。此次赛事由白银市委、市政府主办,景泰县承办,甘肃晟景体育文化发展有限公司(简称甘肃晟景体育)负责运营。

甘肃晟景体育成立于2016年9月,注册资金500万元,从2018年5月开始,连续3年中标马拉松赛运营服务项目,中标金额近400万元。然而据知情人向红星新闻透露,该公司内部仅有22名员工,对运营一场大型马拉松赛来说,人手显然不足。

中纪委网站此前发文提出疑问,这是一起因局部地区天气突变发生的公共安全事件,但天气预警是否足够?越野赛道设计是否合理?救援设施与组织力量能否满足安全保障要求?

针对此次事故,马拉松“跑友”在接受《环球人物》记者采访时称,百公里越野赛和普通的全马、半马区别很大,它路程长、场地不同。普马场地一般在市区内部,只有几米到几十米的爬升,难度相对较小,但越野赛爬升较大,一般都是几百米上千米的爬升,对于运动员的消耗十分大。

“个人感觉,虽然天气因素的确是不可控因素,但其实也是可以避免(悲剧发生)的。比如组委会看到天气不好,可以把转运包直接发到CP2,供选手去换衣服,但他们却没有这样做。很多选手倒在CP2和CP3间,最重要的是CP3没有任何补给和保障。”

这位马拉松“跑友”还表示,跑马本身依靠毅力大于能力,很多人需要一鼓作气往前冲,再加上这次比赛设置1600元奖金是很多比赛所没有的,不半途而废的心理可能导致一些人没有及时选择回撤。

这次事故中,有人在鬼门关前走了一遭,有人一口气挽救了6人的生命,也有人的脚步永远停在了那片山上。唯有彻查后不断地反思,才能避免惨剧再次发生,还给马拉松赛事一个安全保障。

部分资料来源:新华社、新京报、新华视点、每日经济新闻、腾讯新闻、中新经纬、齐鲁晚报、央视网、红星新闻、新安晚报、封面新闻、央视新闻、互联网+体育、中国新闻周刊等。

超10%选手遇难的“夺命”越野赛还有四大疑问待解 合浦法院:路遇交通事故,法警上演“教科书”式施救!