原标题：城开高速首个特长隧道双洞贯通，明年全线通车
来源:重庆发布
重庆高速集团消息
历经800多个日夜
重庆城开高速全线首个特长隧道——
尖东山隧道
在3月25日实现双洞贯通
为明年全线通车打下坚实基础
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尖东山隧道双洞总长9397米，最大埋深为537米，穿越断层导水带、灰岩与非可溶岩接触带附近，岩溶较发育，有丰富的地下水，最大涌水量达到1小时2000方，工程地质和水文地质条件极其复杂，施工难度和风险大。
“我们采用全机械化施工，经过两年多建设，尖东山隧道实现双洞贯通。”贵州路桥城开高速项目部负责人李瑞阳表示，下一步尖东山隧道将进入路面、附属设施施工，预计今年6月隧道施工全部完成。
与尖东山隧道相邻的是单洞长7.66公里的旗杆山隧道，该隧道存在瓦斯、断层、岩溶、涌水突泥等不良地质，埋深最深有1400多米，也是城开高速上地质最复杂的一个隧道。
重庆高速集团工程顾问公司张凯祥介绍，城开高速全长128公里，桥隧比达77%。其中，尖东山隧道、旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等构成了长约48公里举世罕见的超长隧道群。尖东山隧道为超长隧道群内首个贯通的特长隧道。目前，旗杆山隧道双洞掘进过半，预计今年下半年贯通，城开隧道预计明年贯通。
城开高速全长128公里，是重庆首条北连陕西的省际通道。其中，城开高速开州谭家至赵家50公里路段今年将具备通车条件，明年有望实现通达城口，届时将结束城口县不通高速公路的历史。到2026年，城开高速将力争实现与陕西贯通，为渝陕两地打通一条快捷通道。
