原标题：广西壮族自治区人民政府门户网站西江内河运输方式转型升级的一大力作西江内河开通两广集装箱班轮航线
来源：广西日报
12月2日11时18分，满载集装箱货物的“兴桂2069”“兴桂2070”轮分别从来宾港猛山作业区、佛山腾信码头缓缓驶出，西江内河两广集装箱班轮航线正式开通。这是西江内河运输方式转型升级的一大力作，开辟了广西对接粤港澳大湾区的又一个重要物流通道。
此次西江内河两广集装箱班轮航线正式开通，是继7月1日西江内河集装箱“江铁海”联运项目在来宾港启动后，北部湾港集团深入实施“东融”战略、畅通双循环新发展格局的又一重要举措。来宾港猛山作业区是西江内河的枢纽节点，两广集装箱班轮航线的开通，是西江内河构建集装箱干支网络建设取得的重要阶段性成果。
据悉，此次执行两广航线任务的“兴桂2069”轮、“兴桂2070”轮，分别装载的是柳钢集团的卷钢和废钢。卷钢自柳钢冷轧厂装箱、汽车运输至来宾港猛山作业区后，驳运到佛山腾信码头；废钢自佛山腾信码头装箱、驳运至来宾港猛山作业区，经汽运抵达柳钢，实现了“厂到港”“港到厂”的集装箱“门到门”运输服务。
柳钢集团的货物通过集装箱班轮运输后，比以往通过汽运或铁路运输至平南或贵港、再驳运至佛山的运输方式缩短1.5天，每条船舶每月可直接降低物流成本10万元，可直接降低市场交易波动成本，加快了物流企业大宗货物交货期和资金回收期。
记者了解到，西江港口公司还将开通六景作业区至河池红渡作业区、来宾港宾港作业区至河池红渡作业区、百色祥周作业区至南宁港等集装箱班轮航线，通过加强与沿江企业的合作，在珠江—西江经济带大力引导和推广集装箱运输，推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化，打造“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。（周红梅 岑敏）
