原标题：如何确保农村客运“真通实通”？交通部：已请第三方机构评估
9月28日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍决战决胜脱贫攻坚为全面建成小康社会提供坚实交通保障有关情况并答记者问。
交通运输部副部长戴东昌称，“经过各有关方面艰苦卓绝的合力攻坚，交通扶贫取得了决定性进展，已经基本完成了‘两通’任务。我们说的‘两通’，就是通硬化路和通客车，这是交通扶贫的两个兜底性的目标任务。截至2019年底，全国农村公路里程已达420万公里，实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路；到今年8月底，已基本实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。”
针对记者提出的交通运输部采取了哪些措施来保障农村客运“真通实通”等问题，戴东昌答复称，“农村客运点多面广、串乡进村，需要全覆盖，覆盖面很广。另外，农村客运量少多元、需求不一，相对比较分散。所以解决农村客运这个问题，需要因地制宜、因需施策。”
据戴东昌介绍，作为兜底性的目标之一，交通运输部高度重视，为了确保农村客运“真通实通”，采取了一系列的措施来确保交通运输脱贫攻坚成果成色饱满，包括：
一是全面摸清底数。去年5月，交通运输部组织开展了“两通”的底数核查。全面摸清了全国3.2万余个乡镇和54.7万余个建制村通客车的现状，建立了通客车的明细台账，建台账、列清单，而且这些台账都组织开展公示，要让老百姓认可。精准锁定通客车的任务，实行对照销号的管理。摸清底数、建立台账、销号管理、进行公示。
二是全面开展自查。交通运输部组织各省级交通部门开展通客车工作的自查，对发现的问题立行立改，持续改善农村客运的服务质量，在“通”的基础上，要确保服务质量到位。
三是从严做好评估。
交通运输部还邀请第三方评估，委托第三方机构开展通客车质量第三方评估，通过开展暗访、走访、随访等多种形式，实地了解掌握当地农村客运开通的情况，确保“真通实通”。这项第三方评估的工作目前正在进行，10月底前，也就是下个月底前应该基本完成通客车质量第三方评估工作。
四是畅通反馈渠道。交通运输部畅通12328交通运输监督电话渠道，对群众反映的农村客运相关问题专门核实，专项分析、逐项解决，确保通客车工作得到广大人民群众的认可，随时解决问题。
下一步，交通运输部将建立健全农村客运发展的长效机制。在完成8月底兜底性目标的基础上，要建立长效机制，也就是刚才说的不仅仅要开得通，还要留得住，还要开得好，要提升服务质量，补齐发展短板，有序推动农村客运从“通得了”向“通得好”转变。
责任编辑：武晓东 SN241
