原标题：以数字化为起点，广汽集团打造“产品+服务+体验”创新模式
智能互联的时代，数字化成为车企决胜的未来。在9月26日开幕的第16届北京国际车展上，广汽集团重磅发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新纯电动敞篷概念跑车“影动”和广汽传祺M8车型，展现其数字化全速前进步伐。
广汽整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。
广汽集团董事长曾庆洪表示：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能，要把握战略机遇，加强协同效应，推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”广汽集团以数字化驱动，为消费者的移动生活品质带来全新的提升，让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新。
广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽研究院院长吴坚（右一）、广汽新能源总经理古惠南（左一）与概念车影动（ENPULSE）合影。
坚定数字化步伐
数字化驱动首先体现在产品方面。本次车展，广汽集团发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态，车身采用新型“电致发光”涂料，尽显电气感。新车还创造性地引入AR-HUD技术，开启“竞速模式”，为用户带来跑车驾驶体验感。
与此同时，全新传祺M8是广汽传祺数字化战略下的最新产品，在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级，并且是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的MPV，将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L；搭载ADiGO智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。
一直以来，广汽集团就将顾客体验确定为其数字化转型战略方向，并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径。据广汽集团总经理冯兴亚介绍：“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台，实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化，建成全价值链的智能运营体系，成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”
广汽集团总经理冯兴亚发布广汽数字化加速器GDA项目。
在这其中，大数据平台在保证信息安全的前提下，对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察，赋能前端业务部门，确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务，实现数据变现；运营平台致力于打造数字化运营模式，基于数字化预算管理，明确体系化的项目投资组合管理，以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式。
本次车展上，广汽传祺正式发布“数字传祺”转型战略，明确未来数字化发展蓝图，以顾客体验为中心，打造“客-店-厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试，对现有工厂进行数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端，顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务，还能和厂家、经销商实时在线交流。
数字化驱动高质量发展
作为“数字传祺”转型战略的落地措施之一，广汽传祺在车展前夕发布了“金三角战略”。该战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标。围绕三大目标，广汽传祺将根据消费者需求变化不断带来高品质高价值产品，整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新，以数字化技术驱动客户服务能力不断提升，实现广汽传祺的稳健高质量发展。
广汽传祺“金三角战略”，以数字化技术驱动客户服务能力不断提升。
广汽新能源方面，数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现，全方位构筑智能生态工厂。广汽新能源创新应用数字化工艺设计，全工艺搭建3D数字化生产线模型，并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升了生产效率和品质控制能力。
今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V，提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项，充分满足用户个性化需求，打造“千人千车”的高品质智能车产品。
广汽新能源的数字化在产品上得到鲜明体现。今年新上市的埃安V，充分满足用户个性化需求，打造“千人千车”的高品质智能车产品。
数字化正助力广汽集团事业乘风破浪。以数字化驱动，广汽集团将以e-TIME行动计划为指导，将数字化作为驶入“新四化”赛道的重要抓手，推动广汽高质量发展迈上新台阶，向数字驱动的科技型企业转型，为消费者的移动出行生活创造更多价值。
新京报贝壳财经记者魏帅图片来源企业供图
编辑张冰校对杨许丽
