南京江宁供电：积极推介“陆电登机” 减排降噪保卫蓝天

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中国江苏网8月13日讯（通讯员张卓逸记者罗鹏）“现在登机环境越来越好啦！”近日，即将飞往广州的南京市民赵先生走过舒适、安静的登机廊桥感慨道。这样的变化，得益于南京禄口国际机场工作人员给客机接上的“陆电登机”电源。

据悉，在国网南京市江宁区供电公司的积极协助下，禄口机场完成38套桥载设备实施技术改造，为停靠T2航站楼的飞机提供电力，实现“陆电登机”，助力机场减排运营。

2019年，禄口机场年旅客吞吐量突破3000万人次，正式进入世界级大机场行列，一系列智慧、高效、现代、科技的改扩建工程被提上日程。江宁区供电公司第一时间成立专项工作组，全程参与指导机场稳步推进机载燃油发动机辅助动力单元（以下简称APU）电能替代项目。

据了解，飞机停靠机场期间一般使用APU供电，不仅需要消耗大量航空煤油，且维修成本高、供电效率低，还存在严重的大气和噪声污染问题。切换为机场桥载设备供电后，在飞机停留期间，桥载空调可作为飞机客舱的空调，桥载电源可以保障飞机提供启动、检查或维修等工作用电。“‘以电代油’，不仅节约用电，还能有效减少污染排放，这是桥载设备供电的优势。”江宁供电公司供电服务中心副主任王子成介绍道。

“在供电公司的指导下，我们新型桥载设备很快建成落地，目前已完成38套桥载设备技术改造，预计每年可减少碳排放842吨。”禄口机场“陆电登机”项目负责人徐红说。

此外，江宁供电公司还为机场进行能效分析和用能诊断，建议客户将机坪高杆灯由金属卤素灯替换为LED光源。“就目前已改造的44盏高杆灯来说，单灯节电率可达60%，每年可以节约用电量136万度，减少碳排放量1356吨。”徐红说。

实施电能替代对推动能源消费革命、促进大气污染防治意义重大。江宁供电公司将持续推动“陆电登机”、“智慧种植”等一批“示范性强、经济效益好、推广效果佳”的电能替代项目，不断拓展电能替代的深度与广度。