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“共享单车”成“共享风险”,怎么治?国家市场监管总局副局长甘霖委员这么答

原标题:“共享单车”成“共享风险”,怎么治?国家市场监管总局副局长甘霖委员这么答

“共享单车”成“共享风险”,怎么治?国家市场监管总局副局长甘霖委员这么答

全国政协十三届三次会议第二场“委员通道”采访活动今天上午8时10分许在人民大会堂新闻发布厅举行,部分全国政协委员通过网络视频方式接受媒体采访。

在回答如何提振消费的问题时,全国政协委员、致公党中央副主席、国家市场监管总局副局长甘霖表示,提振消费离不开放心消费,其难点在于消费维权。“疫情期间哄抬价格和假冒伪劣违法行为也备受关注,目前消费者遇到烦心事进行投诉,主要还是靠政府监管、执法、调解的三板斧解决,说来说去还是政府监管和企业自律的‘二人转’,真正有监督权的消费者没有真正参与进来。”

破解之道在哪里?甘霖表示,需要创新消费者维权机制,走监管的群众路线,政府要建立消费投诉公示制度,把分散的投诉信息集中起来,动员全社会监督。

甘霖举了一正一反两个案例。“2017年北京写字楼入住了多家教育机构,跑路现象成为顽疾,后来在大厦里设置电子显示屏,动态显示所有商家的投诉信息,投诉量谁多谁少,解决投诉谁快谁慢,消费者一目了然,半年后,投诉基本清零,所以说,商家不怕投诉怕公示。”

“2017年,某共享单车企业发现投诉异常飙升,位居全年全国第一,小小的单车投诉量超过了大电商平台,由于新业态缺乏消费投诉公示制度,后续更多消费者不能及时获得投诉信息,最终爆发了系统性的押金风险,共享单车变成共享风险。”甘霖说,两个案例说明,消费投诉公示很有效,这就是政务版的“电商平台”,商家就是网店,平台晒出投诉率,千变万化的市场违法行为都逃不过消费者火眼金睛,通过良币驱逐劣币,最终能够提振消费信心,提升消费者获得感。

甘霖表示,下一步,消费投诉公示制度要加大力度,线上线下全面推行,通过部门联动形成合力,让信息更公开、市场更透明,消费更放心。

栏目主编:张骏

文字编辑:曹飞

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