原标题：冰城造戈壁“巨蟒”运回航天返回舱
哈尔滨北方防务装备公司研制生产的蟒式全地形车将返回舱运出沙漠。厂方供片
5月8日13时49分，长征五号B运载火箭搭载升空的我国新一代载人飞船试验船返回舱，在太空旅行60多个小时后，于东风着陆场平安着陆。中国兵器工业集团哈一机集团哈尔滨北方防务装备公司研制生产的蟒式全地形车完成返回舱的吊装和落装，并于5月9日将返回舱运出沙漠，助力完成新一代载人飞船试验船返回舱回收任务。
据着陆场地面分队指挥员张锐介绍，由于新一代载人飞船试验船返回舱质量比较大，大约是神舟飞船返回舱质量的两倍，加上落区地形复杂，对回收和运输造成了一定的困难，所以采用了具备完成复杂地形条件下吊装和运输能力的蟒式全地形车。
3月初，哈一机北方防务公司接到为新一代载人飞船试验船返回舱专用的吊运一体蟒式全地形车制造任务，时间紧、任务急、责任重，又处于疫情期间，企业坚持做到疫情防控和生产“两不误”，全体员工全力以赴、日夜鏖战，经过1个多月的不懈努力，于4月11日成功改装下线，按时交付装备。
为减少疫情期间人员接触风险，哈一机一行4人驱车经过3000多公里的长途跋涉奔赴目的地。演练过程中，戈壁地表气温高达58℃，空气干燥、扬尘大，不仅是对装备的一次考验，对于参试人员也是一种挑战。每次演练行驶都超过75公里，在戈壁、沙漠、梭梭林等松软复杂路况上吊运多种模拟飞船。经过数次模拟演练，驾驶员与车辆达到“人车合一”，全地形车在戈壁上犹如一条巨蟒穿梭其中，黑夜里依靠自身定位系统，辨识方向，也能像白天一样自由穿行。
目前，哈产蟒式全地形双节履带车已形成具有完全自主知识产权，载重2.2吨、3.2吨、5.5吨、10.5吨、30吨等的系列化车族，填补了国内空白，达到国际领先水平。产品可应对风、沙、雨、雪等极端恶劣气候条件，在没有任何道路的情况下，自由穿行于浅滩、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地，具有极强的环境适应能力及通过性能，广泛应用于国防保障和民用应急领域。
