原标题：让中国籍船员下船回家路不再难，洋山港这样做……
昨天，洋山边检站与口岸各单位密切配合，顺利完成“中远海运室女座”“中远海运双鱼座”等5艘大型集装箱轮，以及“创新之路”号半潜船总计73名中国籍船员的调换封闭转运任务。创下疫情以来洋山港单日调换船员人数新高，缓解了因疫情而积压的船员换班需求。
随着上海国际航行船舶船员调换保障措施的日益严密与规范，船员换班工作有序推进，基本做到“应换尽换”。目前，受疫情影响的船员换班需求得到有序释放，船公司零星调换船员逐步转为批量调换船员。据了解，昨天深夜，仅“中远海运双鱼座”单船调换船员就达到35人。而随着船员换班人数的增加，上海船员专用隔离点已增至4家，床位数从200余张增至627张，且容量不够时经相关防疫管理部门同意后，可到相关区隔离点进行隔离。
海运是国际货运流通的主渠道，中国外贸进出口货运量的九成以上通过海运完成，去年，这一比例更是达到95%。特殊时期，海运的安全平稳顺畅是维护经济产业链、外贸基本盘稳定，以及上海打造国际航运中心的重要保障。不过，由于受到疫情影响，在远洋外轮工作的中国籍船员，一度面临着“合同到期下不来，复工复产上不去”的尴尬境地。特别是在船船员长时间超期工作，导致出现生理和心理疲劳、工伤概率增加、安全隐患突出等问题，甚至还会对我国国际贸易的正常开展造成一定影响。
精准做好国际航行船舶船员疫情防控，有序保障中国籍船员换班工作不容忽视，也刻不容缓。为做好国际航行船舶中国籍船员换班工作，4月22日，交通运输部等六部门发布《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》，明确了疫情期间有序保障中国籍船员换班的具体措施，并发布了相关操作指南。
而中国籍船员换班难问题出现以来，洋山港各部门也密切联动、精准施策，兼顾推进疫情防控和经济社会发展，保障国际航行船舶中国籍船员能够顺利换班。
深夜繁忙的洋山港。
在国际航行船舶驶来洋山港期间，船方每天对船员进行两次测温并建立日志，在靠港前提前向各口岸查验单位报送船员信息和健康状况。洋山边检站引导代理人员提前通过“国家移民管理局网窗平台”办理登离轮边检手续，减少窗口聚集和非必要接触。船舶靠港后，洋山海关对有船员换班需求的船舶实施登临检疫、体温检查、核算检测、信息核查等措施，把好中国籍船员入境回家防疫关。同时，洋山边检站加强船舶航行轨迹核查，船员行程排查，督促船舶强化在港期间自我管理，加强岸基人员登轮管理，保障船岸人员无直接接触，将边检执勤窗口前移至船舶梯口实施人证对照，查验无误后现场加盖入境验讫章。
随后，港区运营企业设定离船船员等候隔离区，严格记录离轮船员身份、去向和联系方式等信息，组织安全员对换班全过程实施现场监督，安排专人值守梯口加强对换班现场的清洗消毒，调拨车辆引导接送船员专车出入港区，并将船员换班信息报送至属地卫生健康部门。港航公安警车则全程护送船员运送专车往返船舶梯口和隔离点。
一个多月来，船员调换封闭转运机制日趋完善，整个流程更为严丝合缝。截至目前，洋山港已累计保障496名船员顺利交接换班，有效保障航运企业的复工复产复运。
栏目主编：张骏
文字编辑：董思韵
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