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让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

原标题:让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

昨天,洋山边检站与口岸各单位密切配合,顺利完成“中远海运室女座”“中远海运双鱼座”等5艘大型集装箱轮,以及“创新之路”号半潜船总计73名中国籍船员的调换封闭转运任务。创下疫情以来洋山港单日调换船员人数新高,缓解了因疫情而积压的船员换班需求。

让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

随着上海国际航行船舶船员调换保障措施的日益严密与规范,船员换班工作有序推进,基本做到“应换尽换”。目前,受疫情影响的船员换班需求得到有序释放,船公司零星调换船员逐步转为批量调换船员。据了解,昨天深夜,仅“中远海运双鱼座”单船调换船员就达到35人。而随着船员换班人数的增加,上海船员专用隔离点已增至4家,床位数从200余张增至627张,且容量不够时经相关防疫管理部门同意后,可到相关区隔离点进行隔离。

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海运是国际货运流通的主渠道,中国外贸进出口货运量的九成以上通过海运完成,去年,这一比例更是达到95%。特殊时期,海运的安全平稳顺畅是维护经济产业链、外贸基本盘稳定,以及上海打造国际航运中心的重要保障。不过,由于受到疫情影响,在远洋外轮工作的中国籍船员,一度面临着“合同到期下不来,复工复产上不去”的尴尬境地。特别是在船船员长时间超期工作,导致出现生理和心理疲劳、工伤概率增加、安全隐患突出等问题,甚至还会对我国国际贸易的正常开展造成一定影响。

让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

精准做好国际航行船舶船员疫情防控,有序保障中国籍船员换班工作不容忽视,也刻不容缓。为做好国际航行船舶中国籍船员换班工作,4月22日,交通运输部等六部门发布《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》,明确了疫情期间有序保障中国籍船员换班的具体措施,并发布了相关操作指南。

而中国籍船员换班难问题出现以来,洋山港各部门也密切联动、精准施策,兼顾推进疫情防控和经济社会发展,保障国际航行船舶中国籍船员能够顺利换班。

让中国籍船员下船回家路不再难,洋山港这样做……

深夜繁忙的洋山港。

在国际航行船舶驶来洋山港期间,船方每天对船员进行两次测温并建立日志,在靠港前提前向各口岸查验单位报送船员信息和健康状况。洋山边检站引导代理人员提前通过“国家移民管理局网窗平台”办理登离轮边检手续,减少窗口聚集和非必要接触。船舶靠港后,洋山海关对有船员换班需求的船舶实施登临检疫、体温检查、核算检测、信息核查等措施,把好中国籍船员入境回家防疫关。同时,洋山边检站加强船舶航行轨迹核查,船员行程排查,督促船舶强化在港期间自我管理,加强岸基人员登轮管理,保障船岸人员无直接接触,将边检执勤窗口前移至船舶梯口实施人证对照,查验无误后现场加盖入境验讫章。

随后,港区运营企业设定离船船员等候隔离区,严格记录离轮船员身份、去向和联系方式等信息,组织安全员对换班全过程实施现场监督,安排专人值守梯口加强对换班现场的清洗消毒,调拨车辆引导接送船员专车出入港区,并将船员换班信息报送至属地卫生健康部门。港航公安警车则全程护送船员运送专车往返船舶梯口和隔离点。

一个多月来,船员调换封闭转运机制日趋完善,整个流程更为严丝合缝。截至目前,洋山港已累计保障496名船员顺利交接换班,有效保障航运企业的复工复产复运。

栏目主编:张骏

文字编辑:董思韵

图片编辑:邵竞

本文图片均蒲莹摄

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