原标题：三十而立|浦东前进的步伐，它们见证着
来源：中央纪委国家监委网站
2020年4月18日，对浦东而言，是一个具有历史意义的日子。
30年前的今天，党中央国务院宣布同意上海加快浦东地区的开发，在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区政策。从此，浦东成为中国新一轮改革开放的标志，开创了一个辉煌的时代。
从1990年至今，浦东的生产总值从60亿元增长到1万亿元以上，翻了160余倍。30年里，浦东在全国创造了50多个“第一”：全国第一个保税区，第一个综合配套改革试点，第一个自由贸易试验区……
30年来，这里的每一艘船、每一座桥、每一个地标，都在记录着浦东前进的步伐，见证着浦东如何书写传奇。
南浦大桥
浦东前进的步伐，黄浦江见证着。
“我们轮渡人是浦东开发开放的见证者也是参与者，在船上迎来送往，各行各业都有。他们为浦东作出了贡献，我们把他送过去，所以我们也有一种自豪感、成就感。”上海轮渡退休老船长李建华说。
几十年前，过黄浦江要“乘摆渡船”，这种独特的交通方式曾经深深影响着上海人的生活，那是属于他们共同的记忆。
如今摆渡早已淡出人们的视线，取而代之的是先后建起的一座座越江大桥。它们融入城市的交通网络，方便了人们的出行，也改变了这座城市的样貌。
1991年，南浦大桥正式通车，改写上海市区江面上没有大桥的历史。
1993年，杨浦大桥正式通车，奠定了中国的斜拉桥设计建造能力在国际桥梁界的地位。
2003年，卢浦大桥正式通车，这是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。
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如今，上海已有12座越江大桥连接浦西浦东，与这座城市繁荣共生。2017年7月25日，黄浦江上的第13座大桥——昆阳路越江大桥正式开工建设，预计在今年建设完成。
俯瞰陆家嘴（图片来源：人民网）
浦东前进的步伐，陆家嘴见证着。
“我出差基本上跑遍了欧洲、美国、日本等主要发达市场的金融中心，在香港也短暂工作过。浦东陆家嘴在我心目中，是全球做金融工作的华人最好的选择，没有之一。”华泰柏瑞副总经理田汉卿感慨道。
“浦东开发，金融先行。”30年前的12月19日，伴随着一声浑厚的锣声，上海证券交易所正式营业，它给企业搭建了一个全新的融资平台，拉开了中国资本市场发展的大幕。
之后，越来越多的金融要素资源，也在陆家嘴“转角相会”。上海期货交易所、中国金融期货交易所、上海保险交易所、上海钻石交易所、上海国际黄金交易中心有限公司等国家级要素市场和金融基础设施落户，使陆家嘴成为国际化水平最高的金融产业高地，可谓“金”字招牌里最亮的星。
2019年，陆家嘴金融城已建成各类商办楼宇总数285幢，培育的税收亿元楼宇突破100幢，其中税收10亿元以上楼宇20多幢，有2幢税收超50亿元楼宇。也就是说，3幢里就有1幢亿元楼。
浦东前进的步伐，浦东机场见证着。
“浦东国际机场算不上世界上规划得最好的机场，也不是国内规划得最好的机场。但是，浦东国际机场却是我们上海机场集团近30年发展的史书，它甚至还浓缩了中国民航机场30年改革开放的历史。”中国民航机场建设集团有限公司副总经理刘武君曾在接受采访时感慨地说。
1999年9月16日，随着上航FM451航班的腾空而起，浦东国际机场正式通航。
近年来，上海、长三角区域经济发展强劲，由此所催生的客货源运输需求更具有刚性。机场吞吐量是反映一个地方经济活跃程度和活力的重要标志之一。浦东国际机场作为连接长三角地区乃至全国与世界的重要航空枢纽，已经成为一个名副其实的吞吐量“巨无霸”。
据统计显示，2019年，浦东国际机场航班起降511846架次，旅客吞吐量7615.35万人次，在全国机场的吞吐量排名中高居第二，仅次于北京首都国际机场。浦东国际机场旅客吞吐量已连续3年全球排名第九，其中出入境旅客占我国机场的四分之一；货运吞吐量已连续11年在全球机场排名第三，出入境货邮占我国机场近二分之一。
蜿蜒的黄浦江边，每一个关于这片土地的故事，都见证着过去，也伸展向未来。浦东，三十而立，未来可期。（中央纪委国家监委网站沈东方数据来源：人民网、澎湃新闻、上观新闻、新民晚报等）
