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我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开始铁轨铺设

原标题:我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开始铁轨铺设

横跨长江镇江段的五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是目前国内运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米,主跨1092米,下层为4线高速铁路,设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开始铁轨铺设

自去年12月底大桥主跨成功合龙后,4月16日下午大桥进入铁轨铺设阶段,自动铺轨车每天可铺轨2公里,预计4月17日完成主桥铺轨工作,为今年8月15日开始的连镇铁路联调联试做好准备。大桥从2015年10月开始建设,历时5年,预计今年11月通车。

我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开始铁轨铺设

五峰山长江大桥作为江苏境内的第三条公铁跨江桥梁,通车后将来从连云港到南京坐火车只需2个小时,到上海只需3个小时。旅行时间相比现在缩短了一半以上。对于苏北,苏中,苏南地区跨江发展以及长三角一体化进程具有重要意义。(总台央视记者杨光)

责任编辑:祝加贝

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