原标题：湖州交通深化“三服务”为辖区重点涉水工程建设复工“保驾护航”
来源：省交通运输厅
3月份以来，辖区港口水运企业有序复工，船舶流量增大，全航区船舶日均流量已达1700艘余次；与此同时，辖区重点涉水工程建设也全面复工，桥梁水上施工作业需实施高密度、长时间的封航交通管制，这对辖区主干航道通航造成压力，也给辖区港口企业生产物资供应带来了影响。为保障水上运输和工程建设“两手抓、两不误”，湖州市交通部门与各工程建设指挥部联动部署、精准施策，多措并举保障辖区重点涉水工程复工建设和航道安全畅通，努力实现“两手硬、两战赢”。
一、提前预警，当好“宣传员”
一是全面排摸，组建“专班”，通过座谈、走访、电话联系等方式，主动对接各工程项目经理部，摸清全航区近期重点涉水工程复工建设情况，要求施工单位提前报告施工计划，掌握工程施工进度，以及安全生产、防疫、通航安全保障措施落实情况，做到“心中有底”。二是科学研判，市港航局主要领导亲自主持召开座谈会，对施工计划进行认真探讨，分析研判通航影响，要求施工单位改进施工工艺、优化施工方案，合理调配人力、机械设备，统筹安排施工时间，尽最大努力加快施工进度。三是网格宣传，加强与港口水运企业的对接沟通，提前告知交通管制情况，建议企业合理调整运输计划，减少不必要损失；通过航行通告、港航短信、“e航运APP”等多种宣传方式，在施工作业前10日向船舶发布交通管制信息，引导船员合理安排航线和航行时间，同时开通24小时咨询热线，随时解答船员有关水上施工、交通管制等提问，最大限度减少工程施工对船舶航行带来的影响。截至目前，有8家企业49艘次船舶改变优化航次计划。
二、科学管控，当好“战斗员”
一是压缩工期，与施工单位反复商讨，将原定杭宁改扩建工程新展桥、龙溪港大桥两座桥梁需封航12次22天的施工计划，调整为8次18天，并在后续的桥梁施工中，统筹安排2座桥梁同步封航、同步施工；与周边地市共享资源，桐乡乌镇段九里亭桥3月20日至26日连续114小时封航施工期间，协调京杭运河浙江段三级航道整治工程湖州3座桥梁拆除和德清辖区1个过河电缆施工在同时段进行，大大减少了人力艇力、封航次数和封航时间。二是统一指挥，充分发挥市水上交通指挥中心的核心指挥作用，建立统一指挥、市县协同、行动迅速的水上交通管制联动机制，市县交通部门组织力量联动实施水上交通管制，引导船舶有序停靠或绕行，保障涉水工程建设顺利进行，维护水上交通秩序。累计实施交通管制5次136.5小时，出动海巡艇32艘次，人员105人次。三是分类施策，根据不同航区持续性或间歇性封航的不同类型，科学制定交通管制方案，所有现场管控力量24小时值守，封航结束后及时进行疏导，防止出现船舶拥堵，确保管制航段船舶停泊秩序和非管制航段的水上运输畅通。加强与气象、水利等部门的联系，密切关注辖区天气、水文等情况，根据不同天气、水流情况，发布相应预警信息，督促施工单位及船舶落实安全措施。
三、聚焦民生，当好“服务员”
一是保障补给，针对水上交通管制期间船舶生活物资短缺的困难，建立船员生活物资供应保障机制，湖州港航“党员服务队”联合浙北超市继续开通“水上流动超市”协助船舶采购生活物资，保证每位待航在船人员的基本生活得到保障。管制期间出动党员68人次，服务船舶108艘次，协助船员采购大米、食用油等生活物资1400余公斤，蔬菜260余份。二是指导防护，储备防疫口罩等必要防护用品，免费配发给待航船舶船员，通过“e航运”、微信、港航短信等途径发布各种信息渠道，向船员普及防控知识，提醒广大船员做好自身防护，疏导和稳定滞留船员心理情绪。累计服务船员239人次，赠送一次性口罩378个。三是助企复产，深入走访港口水运企业，了解掌握封航施工对企业生产和水路运输带来的实际影响，选择部分重点水运港口企业，提供一对一、点对点保姆式跟踪服务，帮助企业出谋划策、积极应对，减少交通管制带来影响，指导企业克服困难抓好产能恢复工作。累计服务企业12家，解决困难6个，3月湖州港完成内河集装箱吞吐量4.6万标箱，同比增加13.1%，运送煤、石油制品等重点物资90.2万吨。
