原标题：封闭60天之后，离汉通道有新动向
来源：北京青年报
撰文|董鑫高语阳
武汉的人员流动政策一直备受关注。
3月22日，武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部下发关于进一步加强人员流动管理的通知。
通知中明确，湖北省内人员离汉由所在辖区和行业主管部门受理申请，相关部门做好核酸检测并出具健康证明，由责任单位按要求放行。
这意味着，封闭了60天的离汉通道，正式对湖北省内人员开启。
一个细节是，3月20日，在这封通知下发前两天，来自全国各地的蓝天救援队队员齐聚武汉汉口火车站，对这座封闭了两个月的火车站开展消杀工作。
△武汉汉口火车站消杀
经济发展最根本是人的流动
3月21日，湖北省在武汉召开统筹推进全省疫情防控和经济社会发展工作座谈会。中央赴湖北指导组成员、国家发改委副主任连维良到会指导。
湖北省委书记、省新冠肺炎疫情防控指挥部指挥长应勇出席会议并表示，要推动疫情防控从“全面阻击”向“精准防控”转变，经济社会发展从“按住暂停”向“重启恢复”转变。
“经济发展的关键是资源配置和要素流动，最根本还是人的流动。”应勇在会上要求，各地要拿出抓疫情防控的拼劲、狠劲和韧劲，推进复工复产复市和经济社会发展工作，切实解决返岗率偏低等问题。要加快推动人员安全有序流动。
此前，湖北省内多地已经在安全有序的条件下开始流动。
3月12日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部下发通知，开始分区分级控制人员车辆出行。低、中风险地区人员凭健康码“绿码”，可在省内安全有序流动。武汉市以外其他高风险地区，人员凭健康码“绿码”，可与省内流入地采取“点对点”运输方式安全有序流动。
3月22日，湖北省市县疫情风险等级评估发布更新。
截至3月21日24时，湖北全省低风险市县75个，高风险市县1个，无中风险市县。
也就是说，除武汉市城区外，其余市县均为可以流动的低风险地区。
杜绝“过五关、斩六将”
政知圈（微信ID：wepolitics）注意到，应勇在21日的座谈会上反复强调，要统筹恢复经济社会秩序，加快人员有序流动，加快复工复产复市。
在人员安全有序流动方面，应勇提出，要落实“五个优先”要求，层层设卡、人不能走、车不能行，“过五关、斩六将、办七八个手续、十分辛苦”的事要坚决杜绝。要实现人员省内凭“健康码”“一码通行”，无需其他任何证明。
上述要求在今天武汉防控指挥部的通知中也得到了落实。
在武汉市内，跨区卡点一律取消，执行无疫情小区人员出入管理规定，即返工（返岗）人员上下班凭健康码“绿码”和单位出具的返工（返岗）证明，测温正常即可出入小区。
省内、省外人员返汉，按照“谁主张、谁申请”的原则，即申请、即批复。
省内人员凭健康码“绿码”通行，不附加其他手续。省外人员拥有外省健康码的，在进入武汉市境内防疫卡点时“亮码通行”，即只需查验健康码、测温正常即予放行，不得要求另行提供健康证明（确实无法申领健康码的除外）、流动证明、流入地申请审批表或接收证明、车辆通行证等。
修复按下“暂停键”的武汉
值得注意的是，22日武汉防控指挥部的通知还明确，要逐步开通、恢复武汉市内公共交通。
公共交通直接关系到城市运行和人员流动。“按下‘暂停键’的武汉，亟待修复城市功能，逐步推进安全有序运行。”应勇在21日的座谈会上指出，复工复产复市，公共交通先行。
目前，湖北各地都制定了逐步恢复公共交通出行方案。
在潜江，从3月13日20时起，除市域内高速公路、国省干线和农村公路对外通道设立综合防控点外，撤除了市域内所有内设交通管控点，恢复正常交通秩序。襄阳、黄石、十堰、仙桃等地也已逐步恢复了公交车运营，宜昌、十堰等地逐步恢复了出租车运营。
如今，武汉市内公共交通的恢复也进入加速度。
3月20日下午，湖北省委常委、武汉市委书记王忠林检查城市重点场所疫情防控措施落实情况，调研有序恢复公共交通运营工作。
王忠林要求，做好健康码和实名乘车管理，确保乘车出行人员轨迹可追溯，对乘坐公共交通时发现的发热病例，要建立联动对接机制，确保及时交接并隔离；加强乘车秩序维护，控制客座率；提前做好运力调整和调度，确保继续做好市民生活保障、援汉医疗队接送站服务等工作。
3月21日上午，应勇来到武汉公交集团第一营运公司、汉口火车站、地铁2号线汉口火车站站，登上公交车、走进火车站、进入地铁车厢，察看扫码乘车、体温检测等防控措施，检查公交、铁路、地铁恢复运营准备情况。
也是在3月21日，武汉公交集团对所有公交运营车辆进行了消杀以及相关的检测工作。
3月22日下午，武汉市交通运输局发布消息，武汉市全面实施实名登记乘车（船）。市民、乘客在市内乘坐公共交通工具出行前，须获取湖北省健康码“绿码”。乘坐公共交通工具时，市民、乘客须扫描“武汉市实名登记乘车（船）二维码”，系统会自动上传乘车（船）信息。
樱花开了，武汉街道距离热闹起来应该也不远了。
