原标题：直击CA936：救护车开到停机坪，多部门全程闭环不漏一人
昨天（3月13日）CA936航班被媒体密集报道，引发了全城关注。
这架从法兰克福飞抵浦东的国航A350客机，在每天从全球各地飞抵上海的航班中并没有那么起眼。但是这架飞机上有多名发热旅客，加之航班信息曾在网上引发关注，这又使它在严防输入型疫情的关键时刻显得不同寻常。
记者从昨天中午到深夜，全程跟踪CA936旅客的检疫、入关、隔离的全过程，以此作为上海联防联控打造闭环的观察样本。
CA936航班落地后，被安排停靠在浦东机场的远机位。救护车和大巴车已经在飞机旁进行等待。
下机工作人员要进行消毒。
该航班共有286名乘客，其中6名婴儿，另有17名机组人员。上海海关共安排了8名关员实施登临检疫，对机上所有人员进行两次体温检测。旅客基本都佩戴着口罩，没有症状的旅客可以先行下机。
在排查中，有4名乘客被发现体温异常。乘客沈小姐说，自己在德国转机时体温还是正常的，“我从英国到德国，没什么人有防护措施。但是从德国飞中国的时候，所有人基本上都有防护措施，口罩、眼镜什么的，有的人还戴着手套。飞机飞了一段时间，他会有定期测温，基本上温度在37℃。”
在审核乘客健康申报情况时，又发现2名体温正常乘客曾在14小时前服用感冒药。周先生的女儿就是其中之一，周先生说原本他们父女俩是搭乘11日回国的飞机，登机前女儿被查出体温有点高，
“第二天12号重新测量，正常了，就让我们走了。”
记者：“有吃退烧药吗？”
周先生：“中途她说有点高，吃了颗感冒药，在飞机上我们测了四次全部都是正常的，在机场重新测了两次，也是没有高。没有出现什么症状，都没有。我们自己也口罩戴好，在机上一口都没有吃，没喝水。”
4名体温异常的旅客和另2名服用过感冒药的旅客以及4名同行者被安排最后下机。他们分批走下飞机舷梯，在机坪办结入境手续后，通过120救护车转送至指定医疗结构，接受进一步排查诊治。
一些行李被包裹起来，工作人员对这些行李喷洒消毒液，进行消毒。
被转运到定点医疗机构的旅客会进行进一步的检查。医院相关负责人祁炜罡表示，针对浦东机场入境旅客数量上升的情况，医院已制定完善预案，优化流程，达到闭环管理。“机场过来的病人，会给我们一个详细的口岸入境交接单，进入医院排查。我们严格对病人进行相关流行病学史的再次询问和记录，同时对他进行完善的检查，包括血液检查、做CT。假如这个人排除了，就会安排到我们周边的一个集中观察点。”
另一方面，先于发热旅客下机的276名乘客按照40人一批，分批下机，搭乘机场大巴前往航站楼，完成相关流行病调查、检疫和通关等手续。在进行流调时，同机的30名乘客被发现有密切接触的可能，采样后统一移送集中隔离点实行医学观察。据了解，其中不少人的座位是在发热乘客周边。抵达隔离点，所有人被安排逐一下车，测量体温，核实信息后，全身喷洒消毒液。
所有人员的交接必须通过交接单，并且签字确认留底。记者实地走访了位于浦东的一个集中隔离点，该隔离点领队侯坤介绍，这里目前住着467名留观人员，其中外籍41名，由疾控、卫监、医护人员等30人组成的团队负责日常运行。
医生负责留观人员的健康状况，包括安抚因为各种原因产生的焦虑，护士除了每天2次监控体温，还要负责协调落实他们的基本需求，确保留观人员隔离期间没有任何担忧，更好地完成隔离。“入住的时候，比如第一辆大巴到了以后，我们量完体温，听他们进到前台做简单登记，只需要登记姓名和身份证件，配好房间号，第二辆车到的话，我们医务人员上车，让他扫码，可以在车上就可以把相关东西做起来，基本上50人次我们可以保证在10分钟，如果说100人次，我们可以保证在半个小时以内，让他们尽快入住。”
该航班其余246名乘客除中转和被邻省接走外，全部按规定居家隔离观察。整个转运过程全部由工作人员陪同，最终移交到社区居委干部，送到家中后，提交反馈单。
另外，机组人员中，直接与旅客接触的13名乘务员、安全员已按相关规定集中隔离观察。
记者注意到，在所有乘客下机后，工作人员出舱，用喷壶仔细地将全身上下都消毒了一番，连鞋底也没有放过，同时乘客踩过的地面也进行了消毒。
部分机场、隔离点照片摄影：张驰、郑峰
车润宇/微信公号“话匣子”
