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这场“最大规模会议”之际 疫情也在发生重大变化

原标题:这场“最大规模会议”之际,疫情也在发生重大变化

如今,铁路部门正在加快原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给。无疑,运输大动脉的畅通,能让中国在疫情期间、疫情时期向平常时期过度阶段、平常时期,都保持一种定力。

文|海上客

“确保如期完成”,相信昨天(3月6日)那场座谈会上,全国各地不少地方领导感受到了压力,但更有了极大的动力。

决战决胜脱贫攻坚座谈会,是十八大以来脱贫攻坚方面最大规模的一场会议,采用电视电话会议的形式,主会场在北京,全国各地第一时间收到了信息。

3月6日举行的决战决胜脱贫攻坚座谈会图:新华网

3月6日举行的决战决胜脱贫攻坚座谈会图:新华网

会后,今天(3月7日)早晨,在新冠肺炎疫情数据方面,人们看到——

中国新增99例确诊,其中湖北省内除武汉的74例以外,其他地方没有增长;全国除了台湾地区新增1例以外,绝大多数为境外输入病例,包括香港3例也有近期出境史。

除了中国以外,全球新增病例逾2800例。

简单说,在过去的一天,中国新增病例是两位数,海外是四位数,是中国的20倍。

当然,中国没有到最终抗“疫”胜利的那一刻,并且,在这场全人类共同面对的疫情前,即使“中国战区”先行告捷,也必然会关心下其他地方。

在这样的时间节点,中国要做什么?

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疫情突然,是始料不及的;战“疫”规模,是史无前例的——不获全胜绝不轻言成功!缘何如此?显然与新冠病毒的特性有关。直到目前为止,人类并没有找到对抗这一病毒的特效药,疫苗也仍在研制中。从科学的态度去衡量,是要做好这一波疫情结束后,疫苗仍在研发中的准备的。昨天从国务院联防联控机制发布会上传出的消息是,“预计4月,根据国家有关法律法规的规定,部分疫苗有望进入临床研究或者应急使用”。

3月6日国务院联防联控机制新闻发布会图:中国网

3月6日国务院联防联控机制新闻发布会图:中国网

显然,临床研究也好,应急使用也罢,都只标志着疫苗仍在研发中。海叔要说,即便疫情告一段落之际,疫苗研发工作也是不能停滞的,这才是最终获得全胜的保证——必须防止新冠病毒“东山再起”。

而在此之前,我们对疫情的防控,必得慎终如始。至于防疫抗疫的具体工作重点,倒是有需要改变的地方。一方面,要继续境内的防控工作;另一方面,更要把一些地方的工作重点放到防止境外输入上。毕竟,之前世卫组织(WHO)称,现在世界最担心的,已经不是中国,而是中国之外!而今天呈现的数据印证了这一点;眼见着武汉连续有方舱医院休舱,更证明了这一点。

3月6日,光谷方舱医务人员和最后一批出院患者一起举行休舱仪式

3月6日,光谷方舱医务人员和最后一批出院患者一起举行休舱仪式

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在疫情起来的时候,海叔相信,一定有人对自己的2020信心指数重新调整,包括一些企业在春节之际前瞻节后,会做一些调低预期的工作。然而,昨天的这场“最大规模会议”,显示了中央在脱贫攻坚方面的信心指数,实际上也给一些企业前瞻商机的机会。

三个坚决——

坚决克服新冠肺炎疫情影响!

坚决夺取脱贫攻坚战全面胜利!

坚决完成这项对中华民族、对人类都具有重大意义的伟业!

从这场“最大规模会议”上,还传出如此信号——在脱贫攻坚战的收官之年,遭遇疫情影响,各项工作任务更重、要求更高。但脱贫攻坚任务必须高质量完成。

福克斯新闻网的杰西·沃特斯又胡言乱语妖魔化中国

福克斯新闻网的杰西·沃特斯又胡言乱语妖魔化中国

中国在脱贫攻坚方面的决心,想来一些西方媒体的反华人士一定是视而不见的。譬如福克斯新闻网的记者杰西·沃特斯(Jesse Watters),其甚至在节目中胡言乱语称,“因为中国人很饥饿,中共不能让人民吃饱,因此人民很绝望,吃未煮熟的不安全食物,这就是科学家认为的新冠病毒的来源”。这简直是流氓语调了。

北京口罩企业加速生产

北京口罩企业加速生产

其实,一场疫情也是一次明鉴、一次考验。譬如中国的口罩生产,从疫情之初的日产2000万个,到如今的日产量、产能双双破亿,显示的是中国制造的底气!

中国,自改革开放到告别短缺经济时代,用了大约20年;疫情之下,有着“世界工厂”之称的中国,从口罩短缺到有效解决一线医护人员的防护需求,费时不到1个月。

海叔看到,新冠肺炎疫情确实对许多产业形成了不小的冲击,能够迅速将产能释放到口罩生产环节,证明了一些企业的应变能力,这实际上是企业产业链协同能力、公司信息化智能化能力、团队建设能力的综合体现。有了这些能力,原本一些在单品领域开拓的企业,就能做到在多项产品生产中辗转腾挪。

具有这样能力的企业,即使遇到不可抗力造成的暂时的困难,相信风物长宜放眼量,一定能有更好的未来……

3

在中国,疫情2月最盛。海叔看到一组2月份的数据——

2月份,全国铁路累计发送货物3.1亿吨,同比增加1332万吨,增长4.5%。其中,集装箱运量完成2661万吨,同比增长39.5%;全国铁路日均装车17.1万车,同比增加4945车;自2月17日以来,每日发送货物已连续13天在1100万吨以上。

铁路货物运输在疫情之际增长的背后,显示的是中国在抗“疫”方面的运输能力,也同时显示了中国经济的韧劲。

中远海运集装箱通过海铁联运发往武汉的疫情民生物资

中远海运集装箱通过海铁联运发往武汉的疫情民生物资

即使在武汉,疫情虽然一度相当严峻,可民生物资没有中断,宅在家里的老百姓的餐桌并没有受到影响,友人对海叔说,只要家中有巧手主妇,这个年,起码在吃上面,还是很丰盛的。

春节之后,中欧班列、中亚欧班列纷纷重启,出口物资源源不断输送出去,也证明了世界对中国的信心。

铁路部门确保运输各种物资畅通图:人民铁道

铁路部门确保运输各种物资畅通图:人民铁道

海叔看到,铁路部门在高效运送疫情防控物资的基础上,还加大了各种生产生活物资的运输。如今,铁路部门正在加快原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给。无疑,运输大动脉的畅通,能让中国在疫情期间、疫情时期向平常时期过渡阶段、平常时期,都保持一种定力。运输企业如此,各行各业莫不如此。如此中国,一定能完成脱贫攻坚,达到全面小康。

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