原标题：北京地铁列车出库前5次消毒，42块滤网守护进风通道
记者从北京地铁了解到，为做好新冠肺炎疫情防控期间防护工作，北京地铁从车站通风、列车消毒、客运组织等方面制定措施，确保乘客出行安全。
终点折返抢出消毒三分钟
3分15秒，是地铁列车抵达终点后折返作业所用时间。在地铁9号线郭公庄站，列车在清客之后，负责清车保洁的张小菊和她的同事们拿着消毒喷壶登上列车，他们要在这短短的3分多钟，从车头对车厢内的扶手和座椅一一喷洒消毒液。由于9号线与房山线是同台换乘，一趟结束，张小菊还要爬楼梯跑到另一面的站台，继续等待下一列车的到来。
地铁郭公庄站副站区长赵新存介绍，目前地铁列车出库前将进行5次彻底消毒，列车在到达终点站清车保洁时也会进行消毒。
42块滤网守护进风通道
进风通道的消毒也是关键。北京地铁介绍，疫情期间，车站每日22小时100%新风模式，车站、隧道通风风道过滤网和通风室由每日消毒1次增加为两次；76个重点车站增加为3次。
从站厅进入车站办公区，走廊尽头是通风空调机房。在空旷的地下空间内拐了几道弯，最终到达了地铁站的送风通道。在这片宽敞的空间内，42块过滤网组成两三人高的一面墙，地面的空气，就是这样从通风道经过隔音、过滤等程序进入站台和站厅。“如果通风道马力全开，人站在这里头发都会飘起来，室外的空气经过滤网送到站台和站厅，乘客在站内呼吸到的空气会更加安全。”北京地铁机电分公司技术部副部长于永波介绍，消毒时，工作人员会踩着梯子把每块过滤网消毒一遍，每次消毒要用20分钟左右。
大站快车给西站解压
赵新存介绍，目前9号线在平日非高峰时段开行大站快车，每三趟就有一趟是大站快车。列车从郭公庄开出之后，一站直达六里桥站，两站就到达北京西站。
大站快车进站时，车站站台和车厢内将进行广播通知。此举主要是为了缓解北京西站的客流压力。
按照要求，9号线列车满载率应控制在40%以内。由于春运期间北京西站迎来返程客流，列车到达时满载率相对较高，因此采取大站快车的方式减少列车沿途客流，同时缩短长途旅客的乘车时间。
