原标题：被病毒困扰的不仅“钻石公主”号，另一艘船也必须被关注
21日，日本“钻石公主”号最后一批符合“核酸测试阴性、未密切接触感染者”标准的乘客下船了。
船门打开
2月19日，14天的隔离结束，日本方面开始疏散首批500名在船人员回家。10多辆巴士将这些乘客送至多个交通枢纽站，乘客可乘坐公共交通自行回家。
然而随着“钻石公主”号邮轮船门的打开，符合下船标准的乘客会否成为潜在的传染源，仍滞留船上的乘客又如何妥善治理，这些问题尚待解答。
日本厚生劳动省大臣加藤胜信表示，下船乘客可回家正常生活，无须隔离。有关部门将通过电话问询的方式监测这些乘客的健康状况。
在全球聚焦“钻石公主”的麻烦时，大多数人并不知道，中国天津也曾面对一艘被冠状病毒困扰的邮轮——“歌诗达赛琳娜”号！
不同之处在于，面对病毒威胁，天津对该邮轮的处置只用了24个小时。
另一艘船
1月20日，“歌诗达赛琳娜”号邮轮满载3706名游客和1100名船员，从天津国际邮轮母港出发。
1月23日，邮轮停靠日本佐世保港。船上15人出现发热症状，其中包括2名儿童和10位外籍船员。
1月24日，天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。
1月25日凌晨1点，天津指挥部发出指令：立即组织专家、医务工作者登船采样、开展流调，第一时间掌握现场情况，为进一步决策提供依据。明确由海关、卫健委等部门组成应急小组，赴锚地实施登轮检疫。
接到工作指令的东疆海关迅速研究形成邮轮应急处置预案，严格落实疫情防控举措。经研究决定由副关长王奉新带队，临时组成疫情应急处置小组。
小组成员之一的天津东疆海关办公室主任李文鹏在接受专访时表示，回想起来最明智的是天津市立即取消了“歌诗达赛琳娜”号邮轮的下个航程，没有让3700名乘客再上船。
1月25日凌晨6点30分，处置人员登上“歌诗达赛琳娜”号，穿好防护服，做好自我防护后，全面了解船上人员状况。一是对发热旅客开展体温监测、流调、医学排查和采样。二是开展医学巡查，重点关注湖北籍旅客。
来自武汉的一家三口引起了处置人员的重点关注：一人体温37.4度，一人有流涕症状。处置人员高度警觉，要求三人严格落实舱位隔离措施，并对一家三口全部采集样本。
12时，疫情应急处置小组终于完成了船上所有呼吸道症状人员的17份样本采集，紧急联系直升机将样本送到实验室进行病原体检测。随即，逐一对船上148名湖北籍旅客进行排查，在每位旅客的房间进行详细排查，对排查中发现的26名有14天内到过武汉的人员开展初步流调，重点排查其旅行史和健康状况，除武汉一家三口外，未发现其他旅客存在呼吸道症状。
李文鹏表示，照片中身穿白色防护服的均为海关关员。海关关员在口岸上的职责是防止传染病传入传出。
15时30分，经实验室检测，17例样本检测结果全部为阴性，排除新型冠状病毒感染肺炎。
20点30分左右，游客开始陆续下船，现场秩序良好。22点30分左右，3706名游客全部下船。
下船后，600余名游客由旅行社安排离开，1500余名游客乘坐新区提供的大巴车分别前往轻轨站和火车站，1600多名游客由家人、朋友接走。
1月26日零时15分，天津官方宣布，“歌诗达赛琳娜”号邮轮应急处置工作全部结束，此时距第一道命令发出刚好近24小时。
从排查到采样结束，只用了约5个小时。在严格有序的指挥调控下，中国速度尽显。
而“歌诗达赛琳娜”号邮轮的下船乘客中，35名湖北籍游客由于疫情影响暂时不能返乡，滨海新区卫生健康委、公安局、交通运输局等部门分工协作，将35名湖北籍游客顺利安置到新区政府招待所。并为每个房间配备了体温计，每天早上8点和下午4点监测游客体温。
再回头看看“钻石公主”号的时间线吧。
1月20日，“钻石公主”号邮轮在日本横滨港起航。
2月1日，“钻石公主”号邮轮经停日本冲绳岛那霸市，准备返航横滨。一名于1月25日下船的中国香港籍游客确诊。而此时，这艘邮轮上开始陆续出现发热、咳嗽的病人。
2月3日，“钻石公主”号邮轮靠岸日本横滨港，厚生劳动省上船开始对船上人员展开检疫程序。首批31份病毒检测显示，有10人确诊了感染。
2月5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。
在此期间，疫情在“钻石公主”号邮轮内部迅速蔓延，累计确诊病例从10例迅速过百，再到218例、454例……
截至2月20日24时，船上新冠肺炎累计确诊病例已达634例。
对于“钻石公主”号遇到的麻烦，天津东疆海关办公室主任李文鹏表示，日本的重视程度不够，在邮轮上没有进行必要的隔离措施，管理混乱，只是形式隔离，旅客可以在船上自由活动，对密切接触者没有严格管控。
李文鹏表示，本周一已对“歌诗达赛琳娜”号当时有发烧症状的旅客进行了电话回访，目前这些旅客还在滨海新区政府安排的酒店里，已经没有症状了。
来源|国是直通车（ID：WednesdayNews）
