原标题：往返宜昌武汉运送物资的司机志愿者：怕家人担心没说实话
新京报讯（记者张熙廷）疫情发生后，不少长途货运司机自愿加入“宜昌市物流协会应急抗疫救援车队”，帮助运输生活物资和防护用品。志愿者罗庚和毛晶晶是这支车队里往返宜昌和武汉的专线司机，从1月25日起至今两人已驾驶货车来回跑了10趟。“送完货回宜昌是最高兴的时候”。
车队帮助运送蔬菜等生活物资。受访者供图
宜昌当地企业捐赠给武汉中部战区总医院的一批药品，被罗庚和毛晶晶运送至武汉。受访者供图
第一趟去武汉“心里不踏实”
罗庚怕家人担心没对他们说实话。正月初一出门的时候，他告诉妻子，公司招志愿司机跑抗疫物资运输，他报了名，要在宜昌市内做生活物资转运。到现在，他的妻子、儿子和父母仍然不知道，他跑的路线其实是往返武汉。
大年三十，海源物流公司群里看到，总经理发了招募抗疫物资运输司机志愿者的信息，50岁的罗庚马上报名了。一起报名的还有37岁的毛晶晶，他成为司机也有十多年了。加入公司参加的宜昌市物流协会应急抗疫救援车队后，他们是搭档驾驶一辆卡车。包括他俩在内，海源物流公司一共有4人跑武汉专线。
正月初一，罗庚和毛晶晶在公司的物流园报道，两天后接到第一趟任务。上午，他们穿好防护装备，开着消过毒的红色卡车从宜昌市安琪公司装了一批药品，运输到武汉市中部战区总医院卸货。当晚，两人又从武汉天河机场装上一批防护服，返程途经仙桃南服务区时拉上一批口罩，再运往宜昌各个单位卸货。他们除了开车，还要装车卸货。第一趟任务完成后已经是第二天上午。
武汉是疫情发生地，也是疫情最严重的地方。第一趟开车去武汉时，罗庚的“心里不踏实”，还有点害怕。毛晶晶也一样，两人在车里相互打气，还提醒对方“到了以后不要乱摸”。罗庚说，到达后他看到武汉人工作时很“淡定”，第二趟再跑时，已经没有那么害怕了。到现在，两人往返武汉已经10趟，一趟下来从16到20多个小时不等。一般来说，运往武汉的大多是蔬菜和药品，运回宜昌的则是一些单位指定捐赠的防护物资。
这几天，罗庚和毛晶晶去了武汉很多地方，国际博览中心、雷神山医院、洪山区的社区……基本上每一趟，都有3到6个点要跑，这些地点相距少则二三十公里，距离远的则有六七十公里。有时在路途中，还会接到工作群里发来的电子提货单，这意味着新增加了一个提货地点。两人要事先规划好路线，在平时货车很少进的武汉市城区内通行，还要借助手机地图导航，避免碰到限高杆。
志愿司机毛晶晶穿着防护服和卡车合影。受访者供图
“赶着”把全程跑完
罗庚回忆，一天清晨，他们将一车蔬菜运到洪山区一个社区居委会，接收点的工作人员听说两人没吃早饭，就把自己的早饭让了出来。在雷神山医院，工作人员塞给他四盒泡面，还连连道歉称“物资真的很紧张”。在高速路上，服务站和收费站的工作人员也常常将泡面装在袋子里，塞进驾驶室。
罗庚和毛晶晶总尽量“赶着”把全程跑完。这不是公司的要求，只因想“尽快把需要的东西送到”。他们不超速，而是把吃饭和上厕所的时间压缩掉。车上有很多泡面和自热饭，但服务区里没有热水，饿了就干啃泡面。罗庚很讨厌吃泡面，他索性不吃饭，只喝点矿泉水。两个人轮换着开车，换下来的人如果不用帮忙导航，可以稍微打个盹。
货送完了回到宜昌等待他们的还有热腾腾的饭菜，物流园的生活区新腾出的一块场地有餐桌，公司安排了一位做饭阿姨，已经把饭菜给司机们准备好。“凌晨三点打电话，我们都有饭吃”。有些好心市民将整箱的水果送来车队送给他们。
跑武汉专线的司机都被安排在专门的住宿区单独隔离，4个人在这里随时待命，任务来了直接出发。罗庚和毛晶晶会抽空与家里人通话报平安。罗庚的儿子正月十五刚结婚，因为武汉封城今年没有回家过年，罗庚希望，疫情结束后，能与儿子儿媳一起好好聚一聚。
