原标题：浙江包机“接人”，已有19家航司推出复工包机
从销售量上看，包机订单量比较可观，复工包机订单涉及多条航线。
新京报快讯（记者吴婷婷）随着各地复工潮的到来，相关人员如何安全、高效地返程受到关注。与此同时，国内多家航空公司相继为企业推出返程人员包机服务。
从销售量上来看，包机订单量比较可观。今天（2月20日），记者从东航获悉，东航一天之内就收到了60个订单。有航空公司也表示，目前包机咨询电话络绎不绝。而从包机抵达目的地来看，浙江省是此次包机“接人”行动的最主要省份。
浙江多地包机运送返程员工
记者梳理发现，企业包机接员工返程从2月中旬以后陆续出现。从包机抵达地来看，大多包机均来自浙江省。
2月16日17时30分，浙江长龙航空GJ8025航班载着154名浙江省嘉善县企业的返岗员工，从四川广元机场抵达杭州萧山机场。机场外等候着嘉善县政府统一调配的巴士，无缝衔接地将员工直接送抵企业。
2月18日，浙江湖州和嘉兴等地开始组织包机从四川、云南等地接回300余名员工返岗。嘉兴市南湖区人社局工作人员在接受媒体采访时表示，专机接工人返岗在南湖区史无前例，希望工人们健康生活，安全工作。
春秋航空新闻发言人张武安介绍，2月18日上午，春秋航空9C8828航班满载旅客从昆明直飞上海，这是春秋航空执飞的浙江湖州市吴兴区首个复工包机航班，航班上满载了180名返程复工旅客。
至少19家航空公司提供复工包机
2月18日晚间至2月19日，国内多家航空公司陆续发布宣传海报，接受政府、企业包机，主要内容为针对全国各地企业推出复工包机业务，为企业复工复产提供运力，做好运输保障工作，并实施科学有效的防控措施。比如，中国联合航空在其海报上就表示，“助力企业复工，定制包机”，海报上还留下了联系人手机和邮箱。
截至今天（2月20日）下午，记者初步统计，至少已有19家航空公司发布了相关包机服务通知，其中包括南方航空、东方航空、中国联合航空、春秋航空、乌鲁木齐航空等。
复工包机订单涉及多条航线
短短两天时间，复工包机的订单量已经凸显。记者从东航获悉，自2月18日晚发布提供“定制包机”业务以来，东航接到了许多企业客户需求，截至2月19日，已有近60个国内外航线确定了包机意向，包括贵阳-杭州、上海-喀什、上海-曼谷、迪拜-浦东等，涉及8000余人的出行需求。其中，苏州市援疆办与东航沟通确认了从上海虹桥去往新疆喀什支援的100余人出行业务，上海世邦工业科技集团有限公司与东航确认了从郑州到上海的200人团队包机业务。
中国联合航空公司相关负责人也表示，连日来咨询复工包机的电话络绎不绝，不少客户有意预订包机接员工返程。
张武安也告诉记者，包机咨询量比较大，不少订单都在洽谈中。
部分复工包机由政府买单
复工包机谁来买单？张武安向记者介绍说，春秋航空2月18日执飞的浙江省湖州市的复工包机是吴兴区人社局向春秋航空发的函，“我们所掌握的情况是由政府买单，但是是否需要旅客分摊并不清楚”。据媒体报道，此次吴兴区的包机是由政府出资，包机定价基本依据此次调机飞行的成本进行核算。
此外，记者了解到，嘉善县招工返工专项组对接浙江长龙航空为返程复工人员提供免费包机，费用由嘉善县政府承担三分之二、员工所在企业承担三分之一。
除了已经执行的复工包机航班，还有些地方和企业也在计划组织民航包机接员工返程。2月13日，“台州发布”发布消息称，计划组织民航客机，从重庆、贵阳、成都、昆明、西安包机接当地居民来台州务工，包机费用台州市财政补贴三分之一，企业返工一次性10人以上可申请，机票价格在900-1300元左右/人。
2月10日，海南三亚出台复工政策，支持一线建筑工人返工，如在2月返工，则该市财政给予项目业主单位每位施工人员1000元补贴，3月份返工的补贴700元。人数多且出发地集中的，给予协助包机或包车返回三亚。
追问
1、航司为何扎堆推出复工包机？
张武安分析说，受疫情影响，国内部分航线暂时取消，但是企业需要复工、人员需要返程，所以企业或者政府通过包机让这部分人员返程。
一位不愿具名的航空公司负责人介绍，复工包机有市场需求，“如果没有市场，单纯只是航空公司推业务，这种包机恐怕也做不起来”。
但不可回避的问题是，受疫情影响，近期各大航空公司也面临压力。2月15日，国务院新闻办公室举行春运返程疫情防控工作情况新闻发布会。民航局副局长李健介绍，受疫情影响，民航客流量大幅下降，机票退改签方面，民航局从1月21日开始，连续四次发布免费退票的政策。截至2月15日，国内外航空公司共办理免费退票2000万张，涉及票面总金额超过200亿元。
2、包机费用多少钱？
记者从多家航空公司了解到，复工包机基本上是“一事一议”，具体价格需根据具体航线、机型来最终商议确定。
此前，据媒体报道，东方航空相关工作人员称，目前航空公司正在收集有包机需求的企业信息，根据这些需求，会给出一个包机的成本价格，不同机型价格不等，一般会执飞往返航线。
新京报记者吴婷婷
