原标题：上海非机动车管理能否如机动车一样严格？这些委员回答网友提问时这样说
摘要：仅去年上半年，上海涉及快递、外卖行业的道路交通事故共325起，造成5人死亡、324人受伤，其中绝大部分原因是快递、外卖骑手交通违法引发。
外卖配送行业的发展，方便了人们的生活，但也催生了一个新的问题，这就是交通安全问题。来自市公安交警部门的数据显示，仅去年上半年，上海涉及快递、外卖行业的道路交通事故共325起，造成5人死亡、324人受伤，其中绝大部分原因是快递、外卖骑手交通违法引发。
如何才能减少外卖骑手引发的交通事故？在昨天举行的市政协十三届三次会议委员与市民网上交流活动中，有网友提出这一问题。
市政协委员何品伟在回答问题时表示：当前确实有许多外卖送货人员严重违反交通规则，具体表现为超长、超宽、超重和超速，在非通行道路上行驶等。这些行为扰乱了交通秩序，也对市民的安全带来了危险，我感到这是一个当前必须要尽快处理的问题。
何品伟提出了三条建议：第一，必须对所有外卖平台进行严格管理，要求这些平台把遵守交通规则落实到每一位外卖送货人员，并且纳入考核。同时，外卖平台整体遵守交通规则的情况，也应该纳入管理部门的管理范围；第二，必须加强路面执法，违法必究；第三，要抓紧研究如何使外卖车辆的设计更加专业化，并且形成相应标准，使它既便捷高效，又安全可靠。
同样是针对非机动车的管理问题，有网友指出，上海的机动车治理比较有成绩，现在明显感觉机动车驾驶员守法很多，反倒是现在的非机动车，行驶到机动车道，在机动车道蛇形等行为屡见不鲜。这位网友提问，整治非机动车能否像整治机动车一样，采取扣分年检等手段，倒逼非机动车驾驶员遵纪守法。
对此，市政协委员马驰认为，对于非机动车的治理，不应该与机动车的处理相一致。对于非机动车，更多的需要宣传教育，要在全社会营造“各行其道”的氛围。马驰指出，现在的问题是非机动车经常占用机动车车道和人行道，因此我们要加大对非机动车驾驶员的宣传教育力度。“当然，我们也应该从合理分配路权的角度，从社会治理的高度，重新思考非机动车的行驶权，还他们应有的尊严。只有全社会都遵守各行其道的基本原则，我们的社会交通才会走上良性的道路。”
何品伟则认为，如何管理好非机动车的交通违法行为，是一个迫切而实际的问题。他建议，对非机动车违反交通规则的行为，不能因为法不责众而疏于管理。但因为非机动车驾驶员人数众多，在管理的同时，也要加强宣传力度。“因为骑行非机动车的人员很多，单靠警察在现场执法，显然成本很高，效果也不一定非常到位，”何品伟接着表示，相关部门在管理上也要划出一定的空间，便于机动车更好的通行。“在此，我也呼吁给非机动车预留更多的通行道。”何品伟回复网友时说。
栏目主编：张骏
文字编辑：曹飞
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