原标题：“中国芯”灯浮标照亮海上回家路
本报1月8日讯（记者陈丽园通讯员钟辉张建林）1月8日，中国交通运输部南海航海保障中心海口航标处完成了海口秀英港1号灯浮标更换保养作业，并安装上科技含量高的“中国芯”——北斗遥测遥控灯器和北斗AIS实体航标。至此，琼州海峡实现了航标遥测遥控系统全覆盖，将为过往船只提供更加可靠的导助航服务。
起吊灯浮标、投放新的灯浮标……当天上午，在海口秀英港航道，海口航标处航标人员正对秀英港1号灯浮标进行升级保养作业，只见一线航标工作人员做好安全措施后，熟练地爬上灯浮标，快速为灯浮标换上新的导航设施，安装灯浮标太阳能供电系统、AIS北斗实体航标，随后一一进行测试，不到一个小时就让这座航标焕新姿。
据了解，琼州海峡有112座灯浮标和6座灯塔（桩）。在过去4个月以来，海口航标处陆续对灯浮标和6座灯塔（桩）进行升级保养，在86座灯浮标上安装了北斗遥测遥控终端，实现了琼州海峡航标遥测遥控系统全覆盖，导航效果更加明显。目前，琼州海峡所有的灯浮标均已实现升级保养，营造了“安全、畅通”的海上通航环境，照亮琼州海峡春运回家路。
“在琼州海峡远离海岸线的水域，航标终端由于天线高度和功率的原因，通过运营商或VHF通道传输信息，存在信号弱、不稳定等因素。而北斗系统信号可以完全覆盖琼州海峡，通过它传输信号，能够有效解决航标遥测遥控系统信号覆盖盲区的问题。”海口航标处运行保障科科长阮佳骁介绍，琼州海峡实现航标遥测遥控全覆盖，让航标人员能够实时掌握航标工作状态，能够有针对性地对航标进行日常管理，帮助航标管理人员及时发现有异常的航标，并迅速组织抢修，实施精细化管理，提升航标管理效率，及时高效地为船舶提供可靠的导助航服务。
“灯浮标升级保养过后，目视效果更好了，航标工作可靠性更高了，我们船舶航行就更加方便和安全。”海南港航“铜鼓岭”号客滚运输船船长程鲲鹏告诉记者，AIS北斗实体航标安装以后，能够有效提升船载AIS系统在能见度低的不良天气下识别航标的效果，更加清晰地标识出航标信息和航路信息。
下一步，海口航标处还将选取琼州海峡关键位置的6座航标开展多功能航标试点建设，通过安装能见度仪、风向仪、海流仪、视频等设备，采集该水域关键位置的水文、气象、视频信息，为琼州海峡南北港航单位和客滚运输船舶提供参考数据。
据介绍，海口航标处将组织海口航标管理站与海峡对岸的徐闻航标管理站开展结对共建、资源共享、信息互通、优势互补，携手打造“海峡明灯保航程”琼州海峡航保业务品牌，共同保障琼州海峡平安通航。
