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年内成品油最后一次调价 加满一箱油贵9块

原标题:年内成品油最后一次调价加满一箱油贵9块

国内成品油价格迎来今年最后一次调价,本次调价是2019年第十五次上涨。

年内成品油最后一次调价 加满一箱油贵9块

国内成品油价格迎来今年最后一次调价,本次调价是2019年第十五次上涨。国家发改委发布通知称,12月30日24时将上调汽柴油限价,每吨汽油上调235元、柴油上调230元。

折合每升来看,每升89号汽油上调0.17元、92号汽油上调0.18元、95号汽油上调0.19元、0号柴油上调0.20元。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加12元-14元左右。

据新京报记者统计,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十五涨七跌四搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年1月14日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为680元/吨,柴油涨幅675元/吨。

今年汽油累计涨幅为680元/吨

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加12-14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加80元左右。

根据发改委官网消息,12月30日24时将上调汽柴油限价,每吨汽油上调235元、柴油上调230元。折合每升来看,每升89号汽油上调0.17元、92号汽油上调0.18元、95号汽油上调0.19元、0号柴油上调0.20元。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在6.6元/升左右,92号汽油零售限价在6.9元/升-7.1元/升。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为680元/吨,柴油涨幅675元/吨。

“本轮调价周期内(12月16日-12月30日)变化率持续上行,主要影响因素如下:1、中美双方达成第一阶段贸易协议的利好不断发酵,改善了经济及需求预期。2、美国商业原油库存大幅下降。3、OPEC减产政策延续也带来利好支撑。”隆众资讯成品油分析师刘春艳分析称。

刘春艳表示,国内成品油市场价格僵持偏弱整理。虽然国际原油价格震荡上行,但是年底主营单位年度任务及本月任务陆续完成,跌价出货意向不高。并且年底主营单位为了清库结算,整体库存水平不高,外采量缩减,并且外采价格压得很低,中间贸易商操作积极性不高,导致市场整体上探较难。

“本次汽柴油零售价格迎来上调,对国内成品油市场利好支撑。目前主营炼厂及山东独立炼厂开工依旧处高位,整体对市场资源供应充裕。今年春节提前,业者预期下游会提前备货,但近期市场货源供应充足,并且主营单位主动跌价意向不高,市场表现僵持,汽柴上涨动力不足。但后续预期下游对汽油年前补货,对汽油需求量有增加趋势;北方户外工程开工降至低位,南方地区户外开工逐渐下降,对柴油有缩减趋势。下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启),预计国内成品油市场或将呈现汽强柴弱现象。”刘春艳表示。

下一轮成品油上调的概率较大

“本轮计价周期内,EIA数据显示美国商业原油库存超预期下降,加之市场预计美中即将签署已达成的贸易协议文本,国际油价涨至三个月以来最高,所对应的原油综合变化率正向运行,开启本轮上调窗口。”隆众资讯分析师薛雯雨表示。

薛雯雨表示,岁末年初,经过前期的积极造势促销,主营年度计划量整体完成情况较好,省公司任务量大多提前完成,个别市稍有欠量。即将进入1月份,部分单位仍存采购计划,但多以满足刚需为主,不排除受“开门红”提振,以及本轮零售价上涨刺激,支撑批发端价格上涨。从近期市场出货情况来看,华东主营日出货量在50吨-1000吨不等,多以中小单为主。当前,汽柴油走势偏弱,成交重心承压下行,华东汽油批发端成交重心调整至6600元/吨-6750元/吨附近,柴油成交重心降至6550元/吨-6700元/吨左右。

结合当前隆众数据模型分析,薛雯雨分析称,与上一调价周期对比,零售价格上调,而批发价格近日涨幅较小,使得加油站利润空间较前期略有减少。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨减少78元;柴油主营零售利润每吨减少30元,销售地炼加油站柴油利润同步扩大,利润扩大为47元/吨,销售地炼加油站汽油利润上涨,幅度在120元/吨。

本轮成品油价格上调兑现后,零售限价上调,预测后期,零售利润将会出现上涨。汽油零售利润预测上调幅度约0.18元/升,柴油零售利润上调幅度约0.20元/升。

下一次调价窗口将在2020年1月14日24时开启,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在90元/吨左右。下一轮调价是2020年第一次调价,OPEC将开始执行新的减产目标计划,同时全球贸易风险有进一步缓和空间,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

新京报记者张姝欣

编辑陈诗怡校对李世辉

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