原标题：昨日冲天的“胖五”，明年有望发射我国首个火星探测器
只有长征五号遥三及计划明年长五B首飞这两次任务取得成功，这一系列航天“超级2020”的大戏才能如约拉开大幕。
长征五号火箭因其壮硕的身躯，常被称为“胖五”，是当前中国火箭“运载能力之王”。
12月27日20时45分，长征五号遥三运载火箭（专业术语，即该型火箭生产序列中的第三枚）在中国文昌航天发射场点火升空，约2220秒后，星箭分离，将实践二十号卫星准确送入预定轨道，发射飞行试验任务取得圆满成功。
令人期待的好戏还在后面：按计划，2020年，长征五号将陆续实施嫦娥五号月球采样返回、火星探测、空间站建设等重要任务。
护送我国地球同步轨道上最重的星
作为我国首型5米直径的大推力运载火箭，长征五号2016年11月3日和2017年7月2日实施了两次发射，首飞圆满成功，第二次因发动机局部结构问题，未能将卫星送入轨道。
经过908天的查找和解决问题，长征五号从失利的阴影中走出。
长五遥三火箭此次发射，护送的是目前我国地球同步轨道上重量最重的卫星——实践二十号卫星，重达8002千克。
长征五号此次留下了充足的空间，其实作为我国运载能力最大的火箭，长五地球同步轨道运载能力能达到14吨。长五B火箭近地轨道的运载能力达到25吨左右，可以一次性将空间站核心舱发射到位。
拉开航天“超级2020”大幕
▲昨日20时45分，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空。宋涛摄
长五遥三火箭成为年度最受关注发射，原因在于，此次发射关乎后续一系列重大航天任务。
嫦娥五号即将去往月球，并首次带回采集的地质样本；火星探测器正准备抓住2020年的探火窗口，实施我国首次火星探测；空间站建设也箭在弦上，计划在3年内搭建完成。
运送这些载荷的火箭，都是长征五号系列，包括长征五号和长征五号B两型火箭。
只有长征五号遥三及计划明年长五B首飞这两次任务取得成功，这一系列航天“超级2020”的大戏才能如约拉开大幕。
揭秘
908天破解发动机故障疑云
从2017年7月2日长五遥二火箭失利到遥三重返太空，历经908天。对一个火箭型号来说，这是一次漫长的停顿。
长征五号火箭副总设计师杨虎军介绍，这期间研制人员对火箭进行了200余项改进，比较重大的改进就有9项，包括发动机设计改进、长排整流罩设计改进、利用系统调节方案改进等。
长征五号遥二火箭失利的主要原因，在于发动机。为了抓住这个若隐若现的“幽灵”，这908天可谓跌宕起伏。经过100余天的故障排查定位和180余天试验验证，研制团队终于确认了失利原因。长征五号火箭总设计师李东回忆，研制团队对50多个可能的原因逐一排查。根据故障调查的结论，研制人员对发动机进行了设计改进，从结构、材料和工艺等方面都采取了措施。
2019年2月，数次改进后的芯一级氢氧发动机顺利通过了两次长程试车验证。然而，新的问题又浮现了。
4月4日，在长五遥三火箭的总装工作进入到最后阶段时，一台用于后续任务的芯一级氢氧发动机出现了“异常振动频率”，研制人员顺藤摸瓜，找到了问题的症结所在。
在长征五号火箭总指挥王珏看来，经过两年多的归零和验证，研制团队攻克了发动机技术难关，不仅解决了问题、消除了隐患，认识水平和技术能力也得到了进一步的提高。
前瞻1
送嫦娥五号赴月采样返回
历经数次推迟，我国嫦娥五号月球探测任务终于将在2020年实施。嫦娥五号将在月球采样返回，带回中国人采集的第一抔月壤。
我国探月工程分为“绕”、“落”、“回”三个阶段。2007年，嫦娥一号实现了我国首次月球环绕探测；2010年，嫦娥二号获得世界首幅分辨率为7米的全月图；2013年，嫦娥三号实现了月球软着陆，我国航天器首次降落在地球以外的天体上；2018年，嫦娥四号实现了人类探测器首次造访月球背面。
2020年，我国将用长征五号火箭发射嫦娥五号，实现月面无人采样返回，完成探月工程三步走的总体规划目标。
据长征五号总指挥王珏介绍，嫦娥五号任务需要将8吨多的嫦娥五号探测器直接送入地月转移轨道，而完成这一任务，必须由具有大运载能力的长征五号运载火箭来完成。
前瞻2
发射我国首个火星探测器
明年，我国探测器将首次踏上火星表面。
按照计划，2020年，我国将利用长征五号发射火星探测器，并在一次任务中实现火星环绕、着陆和巡视探测。这在世界航天史上尚属首次。
火星是太阳系的行星之一，大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日”，这时火星与地球的距离会达到极近值。这段时间可以使用较小的代价将探测器送往火星，因此人类的火星探测活动通常也会每隔26个月出现一次高潮。在2020年就有一次“火星冲日”的机会。
探测器发射后，大约需要经过7个月的时间抵达火星。我国火星探测器将于2021年在火星上软着陆，开展火星环绕探测和巡视探测。
长征五号运载火箭总设计师李东表示，长征五号将大幅度提高我国进入空间的能力，助力我国深空探测能力和水平的提升，实现在深空探测领域的跨越。
前瞻3
长五B“首秀”助空间站建设
我国载人航天工程确立了三步走战略：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用试验；第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
从2003年到2016年，我国将11位航天员14人次送至太空，发射天宫一号和天宫二号，意味着第一步和第二步任务已圆满完成。
据介绍，我国载人航天空间站预计在2022年左右建成，可支持3名航天员长期驻留，在轨运行10年，向国际社会开放合作。
作为执行载人航天空间站工程中发射空间站核心舱的主力火箭——长征五号B火箭预计将在2020年迎来首秀，这也将加速我国载人空间站建设的步伐。
新京报记者倪伟
