原标题：港铁大学站今日重开，部分站内设施仍然关闭
经维修团队努力复修、与政府相关部门进行风险评估及确认安全后，大学站重新开放。
新京报讯今日（12月21日）上午，港铁东铁线大学站恢复运营，但部分站内设施仍然关闭。新京报记者在现场看到，乘客站在月台有序等候，大学站内已换上天蓝色的新站牌，印有“大学”和本站主题花牵牛花图样。此次运营只开ABC三个出口，D出口仍处于关闭状态，部分乘客资讯显示屏和部分ATM机器上仍用白布罩着，写着“设施被破坏，未能使用”。
12月21日，港铁大学站已经恢复使用，乘客在此站进出乘坐港铁。
昨天，港铁公司发布声明，表示经维修团队努力修复、与政府相关部门进行风险评估及确认安全后，大学站重新开放，但车站仍有不少设施需暂时围封以待维修，包括一部连接 C出入口的升降机，由于被纵火严重损毁，需要较长时间修复，有需要的乘客可以使用车站付费区内的斜道来往一号月台。大学站 D出入口亦因多项设施仍在维修中，暂未能同期开放。同时，虽然车站的广播系统可正常运作，但大堂及月台的乘客信息显示屏仍有待维修，职员会加强车站广播及在月台向乘客提供列车信息。
新京报记者探访看到，在出入口处，均有多名穿着亮黄色背心的地铁工作人员在场。在月台上，多名工作人员举着前往罗湖和落马洲的牌子，“因为还有的设施没有修好，这样可以提醒乘客列车的目的地。”一名工作人员介绍。
12月21日上午，一名港铁工作人员在大学站站台举着指引牌引导乘客。
一位在大学站附近居住的香港市民表示，此前大学站停止运营时，只能搭巴士前往目的地，“对生活还是有影响的，路程会比搭地铁多至少20分钟。”
大学站位于连接红磡至罗湖和罗马洲的东铁线上，因在车站旁边的香港中文大学得名。11月份，受修例风波影响，大学站内受损严重。11月18日，港铁副车务总监李家润接受采访时表示，大学站需要深层次修复，工程量近乎重建。港铁工程团队正审视车站受损的程度，预计修复时间较长。
12月21日上午，港铁大学站，部分受损的ATM机尚待维修。
12月2日，港铁宣布恢复正常运营时间，但大学站仍未开放。新京报记者当日曾实地探访，发现大学站内闸机、玻璃都被破坏，港铁列车在大学站通过仍不停车，东铁线的整体行车时间较平日延长了4- 8分钟，班次也比正常时稀疏。
此前，据新京报报道，12月6日香港立法会铁路事宜小组委员会会议上，港铁车务总监刘天成称，截至11月底的估算，港铁有关设施的修复和更换费用大约是5亿港元，“希望能够在12月底之前，能逐步重开大学站。”
新京报特派香港报道组
校对李项玲
