原标题：11月全国狭义乘用车综合销量同比下滑4.1%
新京报讯（记者秦胜南）12月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)召开月度分析会，公布11月乘用车产销数据。数据显示，今年11月，狭义乘用车综合销量193.68万辆，同比下滑4.1%。1-11月，狭义乘用车累计综合销量1856.3万辆，同比下滑7.9%。
具体从车型看，11月，轿车综合销量93.2万辆，同比下滑9%；1-11月，轿车累计综合销量913万辆，同比下滑9.4%；11月，SUV综合销量88.8万辆，同比增长3.7%；1-11月，SUV累计综合销量819.3万辆，同比下滑4.3%；11月，MPV综合销量11.6万辆，同比下滑16.5%；1-11月，MPV累计综合销量约为124万辆，同比下滑18.5%。
11月综合销量排名看，一汽大众、上汽大众、吉利汽车位列前三，销量分别为20.6万辆、19.6万辆、14万辆，其余排名分别是上汽通用、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风本田、广汽本田，销量分别为12.8万辆、12.6万辆、9.4万辆（预估）、8.4万辆、8万辆、7.1万辆、6.9万辆。
乘联会分析，11月汽车消费中，入门级消费乏力比较明显，豪华品牌零售同比去年11月上涨19%，主流合资品牌同比下滑4%，自主品牌同比下降9%。
新能源汽车方面，11月新能源乘用车批发销量为7.9万辆，同比下降41.7%，环比10月增长15%。纯电动乘用车批发销量为6.6万辆，同比下降36%，环比增长30%。其中，A级电动车同比增长22%，A00级电动车同比下降70%。1-11月，新能源乘用车批发量92.3万辆，同比增加7.7%。
乘联会秘书长崔东树分析表示，目前新能源市场仍处于退坡后的持续调整期，叠加二手车新能源车的低价冲击，去年下半年纯电动A00级的持续拉升在今年没有出现。在出行企业持续洗牌的大格局下，车型结构有望进一步向A、B级车型推演。
对于12月全国乘用车市场的展望，崔东树介绍，春节前的消费是首购用户的集中爆发期，车市表现必然较强。不过，明年农历春节在阳历1月，或导致1月厂家销量开门红压力很大，但开门红对全年的销量提振效果较强，因此12月的产销会相对克制。
新京报记者秦胜南
编辑李文娣校对李立军
