原标题：新机场高速公路建成通车试运营
青岛日报11月30日讯今天，青岛新机场高速公路建成通车，新机场周边路网结构进一步完善。这是我省首条新建的双向八车道高速公路，也是我市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目，同时也是我市交通基础设施建设攻势中首个建成落地的新建项目，青银高速和青兰高速由此实现了快速连接。待胶东国际机场转场运营后，将成为机场公路集疏运网络中的骨干快速通道，有效提升胶东国际机场服务水平。
新机场高速公路工程已列入山东省高速公路网中长期规划（2014-2030）和《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019-2022年）》。该项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，于2017年11月正式开工建设，合同工期24个月。项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，北接青银高速机场北枢纽立交，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约80%，沿线共设3座枢纽互通立交，共设置胶东机场收费站和胶莱收费站两处收费站。受地方道路配套和胶东机场正在建设等因素影响，两处收费站暂不开通。
项目启动建设以来，全体建设者攻坚克难，昼夜奋战，以高度的责任感、紧迫感和使命感，坚持高标准设计、高质量建设、精细化管理的原则，全力以赴加快推进工程建设。2019年以来，借力我市发起的交通基础设施建设攻势，青岛交通发展集团有限公司打破常规，按照目标节点重新倒排工期，制定新的时间表、路线图，择机举办了多个劳动竞赛活动，掀起全线大干高潮，在确保安全和质量的前提下加快工程进度。2019年11月26日，项目顺利通过交工验收，圆满完成了工程建设任务。
新机场高速公路在建设过程中，全力打造标准化建设体系，努力争创品质工程、行业标杆、青岛样板，创新推广应用了多项新技术、新工艺、新工法，进一步提升了高速公路的安全性与舒适性，为驾乘人员提供了更好的通行体验。尤其跨越胶济客专转体桥，创出了国内、省内多项同类工程建设的新纪录，为同类型项目施工积累了重要的经验。
作为连接青银高速和青兰高速的一条“大动脉”，新机场高速公路将大幅缩短青银高速至青兰高速的通行时间和时空距离，进一步提升青岛与省内其他城市的高速公路线网通达性，有利于更好地发挥青岛对全省的辐射带动效应。以客车从威海和东营方向经新机场高速前往青岛高新（红岛）收费站为例，与常规高速公路路线相比将分别缩短65公里、55公里，通行时间大大缩短。
随着新机场高速公路建成通车，青岛四通八达的高速公路路网再次扩容。至此，我市开通运营的高速公路增至15条，通车总里程达到842.619公里。
