原标题：大兴分区规划获批，将打造成首都国际交往新门户
到2035年，大兴区常住人口规模控制在220万左右，城乡建设用地规模控制在314.25平方公里以内。
新京报快讯（记者吴婷婷）近期，北京市人民政府正式批复了《大兴分区规划（国土空间规划）（2017年-2035年）》。根据《分区规划》，大兴区将打造成为面向京津冀协同发展示范区、科技创新引领区、首都国际交往新门户、城乡发展深化改革先行区。
大兴区。图片来自“北京大兴”官方微博
严格控制城市规模
《分区规划》明确，到2035年，大兴区常住人口规模控制在220万左右，全区城乡建设用地规模控制在314.25平方公里以内。要严守人口总量上限、生态控制线、城市开发边界，强化“两线三区”管控，严守永久基本农田和生态保护红线，实行全域全类型国土空间用途管制。严格管理战略留白地区，合理调控建设时序，为长远可持续发展预留空间。
全面提升大兴新城综合承载力
《分区规划》提出，发挥好大兴新城在行政、经济、文化、公共服务等方面的综合服务保障功能，推进大兴新城西片区、黄村火车站及轨道交通新机场线大兴新城站地区建设，做大生物医药基地和做强医药健康产业，提升京开高速以东地区的整体发展水平，加快集体建设用地减量腾退与集体经营性建设用地入市，处理好村庄搬迁与新城建设的关系，完善高品质民生设施配套、打造舒适宜居的生态人居环境，构建“一心、一环、多组团”的新城空间结构。
发挥北京大兴国际机场发展新动力源作用，提升国际交往功能，辐射带动周边地区转型升级，以综合服务保障、科技创新、航空物流、商务金融、会展商贸等功能为主，建设对外交往、区域协同的国际交往新门户。
打造多维空间布局
大兴区要形成“一轴、一心、三城、三带、多点”的空间布局。具体来说，“一轴”为中轴线及其延长线；“一心”为生态绿心，是塑造大兴区及北京南部地区生态景观的核心要素；“三城”为大兴新城、亦庄新城（大兴部分）、北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）；“三带”为西山永定河文化带、京津冀高端产业带、京雄协同发展带；“多点”为三城外的各镇。
大兴区要形成“一轴、一心、三城、三带、多点”的城市空间布局。图片来自“北京大兴”官方微博
其中，生态绿心要加强空间管控，加快绿色空间建设。大兴新城、亦庄新城（大兴部分）、北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）三大区域要重点落实综合服务保障、科技创新引领、国际交往门户的发展定位，同步实施好以城带镇的特色化发展。
重点开展轨道交通站点周边地区一体化设计
《分区规划》提出，充分发挥北京大兴国际机场国家发展新动力源作用，加快建设城际铁路、高速公路、轨道交通以及主要公路，形成大兴区对外交通的便捷体系。重点开展轨道交通站点周边地区一体化设计，通过黄村火车站等交通枢纽的建设，促进大兴新城老城区更新改造；借助轨道交通新机场线，拓展大兴新城团河地区及临空经济区启动区等重点功能区建设，为城市地区发展提供持续动力。
新京报记者吴婷婷
编辑刘梦婕校对王心
