原标题：北京地铁7号线东延、八通线南延预计年底正式开通运营
7号线沿线及以南的客流去往副中心将不必再通过南北向线路倒乘6号线、八通线，大幅提高通达副中心的效率。
新京报快讯（记者裴剑飞）今天（11月27日）上午，记者从北京市重大办和北京市轨道建设公司获悉，7号线东延和八通线南延两条线路正在试运行阶段，总体运行情况良好，预计年底正式开通运营。
高楼金站内检票闸机等设备已安装到位。新京报记者王贵彬摄
高楼金站具备车辆折返条件可实现“区间套跑”
今天上午，记者在7号线东延高楼金站看到，车站内的检票闸机、安检机等设备均已安装完毕，正在进行调试。高楼金站公共区装修以“政务长廊”为主题，颜色延续7号线的传统风格，配合天花造型灯光以及金属的反射特性，营造出空间感。
记者了解到，高楼金站在设计时具备折返条件，在7号线东延开通初期，环球影城还未投入使用，届时车辆可以在高楼金站进行折返实现“区间套跑”，提高运行效率。
目前，7号线东延段车辆正在进行试运行。新京报记者王贵彬摄
根据线路的设计定位，7号线东延和八通线南延都是服务北京城市副中心的重要轨道交通线路，将为去往北京城市副中心和环球影城的乘客提供更多交通选择。同时，两条线路的共有站点施园站，能够与城际铁路联络线实现换乘，为副中心居民到达京津冀区域以及北京新老机场建立了重要的交通纽带。
7号线东延沿线各站名称已确定
市重大项目办轨道交通工程处处长赵洪告诉记者，根据2019年北京市轨道交通建设计划，7号线东延和八通线南延两条线路正在试运行阶段，总体运行情况良好，预计年底正式开通运营。
目前，7号线东延段车辆正在进行试运行。新京报记者王贵彬摄
未来，市民前往城市副中心将更加方便。7号线沿线及以南的客流去往副中心不必再通过南北向线路倒乘6号线、八通线，大幅提高通达副中心的效率。
地铁7号线东延工程，线路跨朝阳区、通州区两个行政区，线路全长16.6公里，沿途共设车站9座。该线路西起既有7号线焦化厂站，终点设置在环球度假区。
7号线东延段黄厂站内绘制有特色壁画。新京报记者王贵彬摄
日前，北京市规划和自然资源委员会公布了北京地铁7号线东延工程沿线车站名称。9座车站自西向东为：黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站。相比于命名预案，最终命名有两处调整，其中将“大稿站”改为“万盛西站”、“万盛站”改为“万盛东站”。
新京报记者裴剑飞协作记者王贵彬
编辑白爽校对危卓
