原标题：地铁双井站换乘通道年底前完工能否开通换乘还要等通知
此前，出于运营安全方面考虑，7号线开通之时，双井站采取了通过不停车的措施，未能实现与10号线的换乘。
新京报快讯（记者裴剑飞）今天（11月20日）上午，记者从北京市轨道建设管理公司相关负责人处确认，双井站7号线、10号线换乘通道年底前将打通。不过，是否能开通换乘还需要等北京市交通委和北京地铁方面的通知。
近日，地铁10号线双井站站内张贴了一张通知：“自今日起为配合7号线与10号线年底顺利换乘，对此区域进行临时封闭。”这是否意味着双井站7号线、10号线年内可实现换乘？记者对此进行了探访。
10号线双井站站内张贴了一张通知：“自今日起为配合7号线与10号线年底顺利换乘，对此区域进行临时封闭。”摄影/新京报记者裴剑飞
今天上午，记者在北京地铁10号线双井站B口内看到，通过安检区域后，新拦起了一处蓝色的施工围挡。记者从10号线双井车站内的工作人员处了解到，目前双井站开放换乘还没有确切的消息，“年底前可能差不多”。
另外，记者从施工方中铁大桥局项目负责人处了解到，地铁7号线双井站的A口改造工程年底前可以完成，目前A口改造的土建已经完成，实现了主体结构封顶。
目前，配套改造的A口已经实现主体结构封顶。摄影/新京报记者裴剑飞
北京地铁此前曾介绍过7号线双井站一直迟未开通的原因：按照最初规划，地铁10号线双井站并不是换乘站，站台宽仅为9米，是10号线东段最窄的车站。此外，双井站日均客流量达到10万人，7号线开通后预计带来的大客流与既有10号线客流叠加产生的风险很大，因此出于运营安全方面考虑，7号线开通之时，双井站采取了通过不停车的措施，未能实现与10号线的换乘。
今年北京市两会期间，北京市人大代表、市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎曾对记者表示，双井站换乘通道的改造方案已经确定，“通过多次的方案修改，改造方案最终确定为用扩大换乘空间的方式进行双井站换乘通道改造。”丁树奎介绍，具体的改造计划是在东北方向，利用现有地下空间，增加一个换乘大厅。对于具体的工期问题，他曾表示，“这里地层条件比较复杂，而且管线改移难度较大，所以整个施工过程大约要持续两年。”
新京报记者裴剑飞
编辑丁天校对郭利
