原标题：全区道路交通安全风险隐患排查治理情况新闻发布会召开
11月7日，全区道路交通安全风险隐患排查治理情况新闻发布会在广西新闻发布厅举行。会议向社会通报2018年我区道路交通安全风险隐患的治理整改情况及今年以来道路交通管理隐患排查治理工作情况和下一步措施。
一、2018年全区道路交通安全风险隐患治理整改情况
今年2月2日，自治区安全生产委员会办公室召开全区道路交通安全新闻通报会，通过媒体向社会通报了2018年度广西“十大事故多发路段”“十大高风险道路客运企业”“十大高风险道路货运企业”“十大违法突出客运车辆”和“十大违法突出货运车辆”等交通安全风险隐患排查情况（简称五个“十大”风险隐患），引起了社会的关注。各地安委会成员、交通运输企业联合召开市一级道路交通安全集体约谈警示会议，分析存在的问题，对症下药，明确责任并提出整改要求，在整改道路交通设施的同时，与交警等部门开展联合执法，加强驾驶人交通安全教育培训，最大限度消除道路交通安全隐患。被通报的五个“十大”风险隐患在今年9月份已全部完成整改。
（一）十大事故多发路段
被通报的“十大事故多发路段”通过完善道路交通设施、改进道路标志标线、隔离护栏、实施道路改扩建工程等措施，消除隐患，提升道路交通安全度。
其中，G207国道贺州市境内3012公里至3022公里路段（2018年全年共发生交通事故12起、死亡14人、受伤3人）。整改后，贺州市政部门对该路段共修补了7000多平方米的沥青破损路面，改造破损人行道3000多平方米，实施了南环路交八达西路延长线交通岛改造工程;国道207线鹅塘路口至灵峰南路路口已经安装中间隔离护栏;国道207线灵峰南路路口至市实验中学红绿灯路口安装中间隔离护栏计划已经上报市人民政府，待资金落实可立即开展护栏安装工作。
2019年12月将完成国道207线灵峰南路、福中路交通交通信号灯安装工作。同时，贺州市将加快环城公路的改造工作，大力推进西南环路的建设工作，初步形成城市外环道路，实现过境交通与市区交通分流，减少国道207线3012公里至3022公里的交通压力。
G324国道贵港市境内1530公里至1540公里路段（现为G358线）（2018年全年共发生交通事故26起、死亡12人、受伤14人）。整改后，该路段沿线限速标志、前方村庄标志、人行横道标志及沿线相交乡镇道路道口桩等得到进一步完善，增加标志牌21套，道口桩28根，黄闪灯2套，减速带530m2，人行道斑马线275 m2。
G324国道玉林市境内1402公里至1412公里路段（2018年全年共发生交通事故25起、死亡11人、受伤18人）。
G324国道玉林市境内1378公里至1388公里路段（2018年全年共发生交通事故19起、死亡11人、受伤22人）。整改后， G324线1402公里至1412公里和G324国道容县境内1378公里至1388公里路段增设了标志标线、隔离护栏、信号照明、诱导装置、减速装置、测速设备以及清理违法占道等针对性措施。北流市对交通隐患突出的甘村路口进行了重新规划，现已移除了阻挡视线的植株，安装了高杆照明灯，完善人行横道标志牌，施划4个路口的减速带，降低路缘石与斑马线交接处的高度。下一步将拓宽路口，规划导流岛，安装固定红绿灯和闯红灯抓拍监控设备。北流市和容县的公安交管部门加强了路面管控，包括加强流动测速、加大交通违法现场查处力度、加强路面巡逻等；北流市交通运输局、公路局等部门加大了货车超载的处罚力度，北流镇政府也组织农村劝导员在甘村路口开展交通安全劝导活动。
钦州市钦灵公路1公里至27公里路段（2018年全年共发生交通事故12起，死亡10人，受伤2人）。整改后，该路段增设了禁停警示标志牌、交通警示爆闪灯、道路减速标线、安全防护波形栏等，在学校门口沿线公路段增加了《学校门口车辆慢行》交通警示牌，遮挡行车视线的植被被清理，对不明显的路段进行了重新划线。
S304省道贵港市境内127公里至137公里路段（现调整为G358线）（2018年全年共发生交通事故38起、死亡10人、受伤48人）。整改后，该路段增加震动标线108平方米，普通标线260平方米，标志牌10套，道口桩21根，爆闪灯2套。S206省道百色市境内76公里至84公里路段（2018年全年共发生交通事故9起、死亡9人、受伤8人）整改后，该路段增设了安全标志牌7块、增划减速标线200平方米，新增波形钢防护栏310米。
75兰海高速公路北海市境内2187公里至2205公里路段。（2018年全年共发生交通事故6起、死亡10人，受伤16人）石湾至山口高速公路改扩建项目已列入《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中，并经广西区发展与改革委员会以《关于兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2019〕302号）批准建设，初步设计已得到交通运输部以《交通运输部关于兰州至海口国家高速公路广西钦州至北海段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2019〕742号）文件批复。项目依据交通部颁发和实施《公路工程技术标准》（JT B01-2014）和《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）等有关规范进行设计，拟于2020年正式开工建设，届时将彻底解决该段高速公路中央隔离带防眩问题。
（二）十大高风险道路客运企业和十大高风险道路货运企业
被通报的十家高风险道路客运企业均及时核查并处理了2018年度名下所有车辆的交通违法情况，对交通违法较为严重的驾驶人，按照规定，处以停班停运、罚款等不同程度的处罚。
被通报的十家高风险货运企业分别属于钦州、柳州、南宁。各市通过集体约谈、联合督促、公开曝光、重点突破、整治“回头看”等工作措施大力开展运输车辆违法行为整治，严格落实处罚措施，对违法情况严重的货运企业开展了整顿。
（三）十大违法突出客运车辆和十大违法突出货运车辆
被通报的十大违法突出客运车辆和十大违法突出货运车辆所属企业立即消除车辆2018年度的违法未处理情况，并对违法违规的驾驶人采取停班停运、罚款等处罚措施，屡教不改的，取消其驾驶资格。
二、2019年全区道路交通安全风险隐患排查治理情况及下一步工作措施
今年以来，全区公安交管部门周密部署，连续组织开展了霹雳行动、酒驾醉驾毒驾（3+N）专项整治行动、飓风行动、“逢五”“逢十”公路交通安全整治、周末夜查、中南片区联合整治行动、“除隐患、防事故、保大庆”交通安全整治攻坚战等专项整治，全区公安交管部门启动121个交警执法站，全警动员，持续奋战，紧盯源头、城市、公路、农村四大战场和公路客运、旅游客运、重型货车、危险货运、农村面包车等重点车辆，突出对“三超一疲劳”、逆行、违反禁令标志、违法会车超车、不按规定让行等重点违法进行打击，加强重点车辆及驾驶人隐患清零工作部署，多管齐下，采取超常措施推动隐患排查整改，取得了显著成效。据统计，截止目前，我区“两客一危车辆”检验率、报废率均超过99%，重型货车和挂车检验率、报废率均超过93%，重点驾驶人审验率、换证率均超过98%；全区共查处公路现场查处记分交通违法62万起，5类重点车辆9类重点违法行为15.3万起，缉查布控系统现场处罚一致量达16.1万起。截止目前，全区发生死亡道路交通事故3287起，造成3518人死亡，与上年同期相比，分别下降5.79%、5.3%；其中发生一次死亡3人以上较大道路交通事故30起，同比持平；发生一次死亡5人以上道路交通事故5起，同比下降28.57%；全区发生死亡道路运输事故1147起，造成1263人死亡，同比分别下降13.43%、13.26%。全区道路交通安全形势总体平稳。
消除隐患，防范风险，预防事故依然任重而道远。下一步，自治区应急管理、交通运输、公安交管等相关部门将继续紧盯风险源头，狠抓隐患排查整治，最大限度消除道路交通安全隐患。
一是对辖区“两客一危一货”运输企业、校车企业，以及配备校车的中小学、幼儿园开展一次实地安全检查，督促整改安全隐患。对约谈后问题依然突出、隐患整改不到位、主体责任不落实的运输企业，将联合有关部门依法追究责任。
二是建立健全“红黑榜”制度，自治区公安厅交警总队推行重点运输企业交通安全“红黑榜”，对源头安全隐患清零工作成绩突出的企业列入红榜通报表扬，对企业安全责任不落实、隐患较多的企业列入黑榜通报批评。以“红黑榜”促整改，力争将交通安全隐患早预防、早清除。2019年以来自治区公安厅交警总队已发布了3期“红黑榜”运输企业名单，通报表扬了22家企业，有41家运输企业被列入黑榜通报批评。
三是定期梳理逾期未检验、未报废重点车辆清单，做到逐车排查、逐车登记，通过采取电话、上门等方式，督促车主送车检验或报废。对本地隐患车辆在外地行驶的，将通过派出工作人员或请求协查的方式，一律追回或在当地检验、报废。公安交管部门还将严格按照规定设置卡口预警功能，交警执法站所关联的电子卡口全部配置预警拦截业务，开启对逾期未检验、未报废车辆的预警功能，对系统预警的车辆，及时拦截查处。对逾期未报废的，一律强制报废；逾期未检验的，一律处以罚款后，放行机动车，并责令限期进行安全技术检验。
四是集中排查57座以上大客车和卧铺客车信息，严格车辆转移登记、变更登记管理，重点调查，从严审核把关。排查重点客车的运行轨迹，对长期不在本地行驶、涉嫌异地非法营运的，一律通报当地交通运输部门。
五是继续对逆行、疲劳驾驶、酒驾醉驾、不按规定车道行驶、超员超速等重点交通违法行为保持高压严打态势。围绕人、车、路、企业源头，多管齐下，消除隐患，预防事故，为全区道路营造良好的交通环境。
