原标题：北京将限制外地车进京次数“曲线上路”不靠谱
再过半个月，北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整。从11月1日起，本市将限制外地车进京次数，每车每年最多可办理12次“进京证”，每次使用期限最长为7天。在车圈供职多年的“老翁”告诉北京晚报记者：“各类销售、中介正在为没有购车指标、没有京牌的用车一族提供五花八门的上路招数。”
租赁京牌、假结婚过户京牌、购买皮卡、中型客车……在汽车圈内，这些都被称为“曲线上路”。但是租赁京牌不受法律保护，假结婚存在风险，皮卡限行范围大，中型客车需要匹配相应的驾照，可以说，各有各的不靠谱。
倒腾京牌——花16万假结婚当心惹官司
在东方基业国际汽车城西门外，常年摆摊从事京牌出租、过户等业务的老刘开门见山：“政策大家都知道，最近来咨询的人明显多了，指标的价钱自然也要涨。”刘先生表示，以油车指标为例，租期1年现在要1.8万元；租3年，每年1.5万元左右；租五年，每年1.3万元左右。新能源指标同样身价飙升，现在租一年要1万元，租三五年的话，平均一年也要8000左右，而年初时租一年只要4000元。
“与其租三五年，还不如结婚过户，省得租期到了以后再操心腾指标。”老刘表示，结婚过户并不复杂，通常一周左右就能找到愿意配合办理手续的指标持有人，十多天办完过户，之后再离婚就行。可以先交三五千定金，办完结婚登记付一半钱，过户以后再把尾款结清。“这个价钱也一直在涨，去年还只要七八万元，今年初差不多12万元，现在最少要16万元。”记者就假结婚过户车牌咨询了北京市隆安律师事务所杨晓波律师，他表示：“法律上没有所谓假结婚，都是真结婚、真离婚。我受理过很多为了车牌，在婚姻存续期内的官司，债务、财产都有涉及，为了车牌，完全没必要冒惹官司的风险。”
在网上，开展京牌租赁、结婚过户的平台也并不鲜见。“目前市面黑中介普遍有来路不明、合同不全以及隐性收费等问题，很多存在债务纠纷。而且车辆普遍为查封车、事故车，存在黑户风险，签署的合同手续不全、触犯法律法规，存在巨大隐患，无法成功退租收回……”某京牌服务公司以“正规”自居，号称服务过上万客户，其业务经理小阎也在朋友圈频频晒出近期繁忙的“战况”。面对记者的咨询，小阎回复：“价钱确实涨了，结婚过户已经涨到18万了。”
购买皮卡——“装”成SUV也不能进五环
“从去年年底开始，皮卡销量猛增，从以前一个月卖不了三五辆，一下子增长到一个月差不多百辆。很多都是家住郊区、摇不上号的人。”某国产品牌的销售员对记者说。
皮卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。西五环内巨山路旁坐落着不少汽车销售店，在一家国产品牌的店里，其大厅内最显眼的地方停着SUV等车型的样车，一侧摆放着两辆皮卡。虽然看上去皮卡的位置次要，但近一年来销量特别好，“门头沟的、昌平的甚至是四环路外的田村，都有人来买。”
一位前来看车的先生说，他家住在长阳，工作在中关村，但不用坐班，平常跑业务最常去的是上地一带，“与不合法的租京牌相比，在五环外，皮卡是可以合法上路的。其一，皮卡耗油量比轿车高不了多少；其二，皮卡越野性能好，开出去玩儿方便。”之前他并不了解皮卡，所以特地前来看车，“很惊喜，现在国产皮卡内饰说得过去，售后不错，关键是价格便宜。”一辆皮卡从五万多到十万元，他觉得完全可以接受。
皮卡是货车，自然有别于客车。“一年检一次，五环主路能上，市里肯定去不了。”说到这里，销售员主动插话，“我们这儿的客户有一些就住在五环以内，并不是所有的地方都有交警，我们的店也在五环内，常年有很多客户开车来做保养做维修，我只听说过一次，客户开到我们店附近时被罚款了。”
另一家皮卡店的情况类似，比起之前没什么人买，目前皮卡销量相当可观。一位前来试驾的中年男子认为比起普通家用车，国产的汽油版皮卡价钱便宜质量可靠，已是无指标人群很好的替代选择。“五环以内天天堵车，如果您住在郊区，何必自讨苦吃往里走呢？”
他还谈到皮卡的一个缺点，即没有后备箱。“不过我们都知道解决方案了。”所谓的解决方案，就是找汽配店，去安装一个后车斗的棚子。“五千到一万元，大都是塑料一类的材质，这样做个后备箱，那开起来就真跟SUV差不多了……”
转驾中客——又宽又大买之前先得学会开
“不用摇号、直接上京牌”“不用指标、上京牌、现车足”……类似的宣传广告在网上随处可见，说的是中型客车——车长小于6米且核定载客人数（含司机）10座（含）以上、19座（含）以下的客运车辆。不同于小客车，中客悬挂黄色号牌。不同于皮卡，中客可以驶入五环。所以，很多在五环内有用车需求的个人，开始将目光投向中客。记者致电多家中客销售商，他们回复今年以来，中客销量有不同程度的上升，最主要的变化是客户从公司变成了个人。
在大兴区隆庆街一家金杯专卖店，销售人员热情接待了记者，“您是来对了，现在市面上10座的中客，尺寸最小的就是金杯了。其他车尺寸太大，不好开、不好停、地库进不去。”据他介绍，现在来看中客、买中客的个人，很多都是没有京牌，又急需用车的。车价不贵，6万多一辆，但他提醒，买车前需要将驾照增驾到B1或以上。
“我开的是全顺，比金杯还大。”七哥是较早购买中客的市民，因为他一直没摇到号，“我听说中客销量有所上升，但幅度不大，因为中客的外形、配置还有增驾，都限制了需求。很多人嫌中客又大又丑，还没时间去增驾。”七哥说。
[建议]
最靠谱出路是正规租车
还有什么办法能解决用车刚需？“老翁”向记者介绍了其他几种不常见的方法。“有些车，您可能想不到，比如迈巴赫62，车长超过了6米，属于大型客车。买这车就不用指标，但是得增驾到A1驾照。”“老翁”笑着说，“当然这车太贵了。我比较推荐的一种既合法又实惠的办法，是长租车。”“老翁”介绍，现在正规租车公司的经济型小客车，年租金大约在3万元左右，“和买车相比，不用考虑车辆折旧、保险、保养费用等，这么算的话3万块钱的年租金就显得不多了。更关键的是，合法取得京牌机动车的使用资格。”
[新规]
自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，车辆应驶出上述范围。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志，并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源，加大执法和处罚力度。
（据北京市交通委员会官网）
责任编辑：刘光博
