原标题：上海首条“拉链式潮汐车道”在沪闵高架正式运行，神奇“拉链车”引人注目
摘要：随着一辆由大客车改造的“拉链车”在沪闵高架（漕溪立交-蒲汇塘路）开启作业，本市首个“拉链式潮汐车道”正式运行。
今天中午12时15分许，随着一辆由大客车改造的“拉链车”在沪闵高架（漕溪立交-蒲汇塘路）开启作业，本市首个“拉链式潮汐车道”正式运行。
沪闵高架（漕溪立交-蒲汇塘路）段全长515米，现状为双向5车道，中间车道为可变车道。为了进一步提升道路通行的安全性，通过“拉链车”可实现不同向车道间的物理隔离，即车道方向更改时由“拉链车”将一侧隔离墩收起放置在另一侧。
根据道路流量实际情况，每天12：30-22:15徐家汇往莘庄方向3车道，莘庄往徐家汇方向2车道；22:30-次日12：15徐家汇往莘庄方向2车道，莘庄往徐家汇方向3车道。此外，每日12:15-12:30、22:15-22:30为可变车道变更时，为确保安全预留的车道清空时间。
记者在现场看到，“拉链车”是由常规大客车加装滚轴、链条等装置，改装而成的作业车辆。车长约9米、宽约3.65米，运行速度在5-10km/h，可作业运行3.25-3.5米宽的机动车道。按“拉链车”正常作业速度测算，沪闵高架（漕溪立交-蒲汇塘路）段作业时间约为10分钟。
由大客车改造的“拉链车”能将隔离墩快速转换位置（海沙尔拍摄）
启用“拉链式潮汐车道”，将在动态分配路权、提升道路通行效率的同时，有效提升道路通行的安全性。公安交警部门也将会同市道路运输局等相关部门持续关注沪闵高架（漕溪立交-蒲汇塘路）“拉链式潮汐车道”设置运行情况，进一步完善作业机制，不断提升道路通行效率和城市精细化管理水平。
栏目主编：简工博文字编辑：简工博题图来源：海沙尔摄影
