原标题：长三角一体化动力何在？专家指出：构建以中国核心竞争力为目标的协同关系
摘要：孙立坚认为，在今天去全球化浪潮中，长三角如果再不进行一体化整合，而是还把整合的力量借助于海外市场，“我们手中的好牌也会打出烂结果”。
第十届“致公·张江”论坛暨2019·致公党长三角区域合作发展论坛今天在上海张江举行。致公党上海市委常委、复旦大学金融研究中心主任孙立坚教授作题为“长三角一体化助推中国经济高质量发展”的报告。
孙立坚认为，长三角的品牌建立在过去全球化和中国改革开放红利的基础上，在当今去全球化浪潮中，这种优势正遭到挑战。长三角要用好过往积累的活力和经验，齐心协力抱团作战，构建起以中国核心竞争力为目标的协同关系。
长三角一体化的动力何在？孙立坚回顾了一体化的几个阶段。
第一阶段是从1978年到上世纪80年代中期。从安徽农村改革开始，到后来苏浙乡镇企业发展，带动中国经济的市场活力。这是在短缺经济时代，由农民收入增长带动农民需求，带来了中国农村改革动力和市场活力。
第二阶段是从上世纪80年代中期到上世纪末。投资拉动经济增长，同时人民对美好生活追求的缺口开始出现。招商引资作为上层制定的发展战略，在长三角充分展开。长三角的政府非常务实到位，大家投资基础设施环境，积极吸引外资，进一步带来了市场活力。
第三阶段是从2000年至2008年。中国加入世贸组织后，长三角在这当中非常显赫地对接海外市场，形成了一道亮丽的风景线。
第四阶段是2008年以后，金融风暴对中国两头在外的经济增长模式带来了挑战。以两头在外为特征的长三角发展模式，其品牌效应也受到影响。其中最关键的问题，一是民营经济缺乏核心技术，一是在改革过程中政府投入更多地向资源性行业集中。
“这一挑战仍影响着今天的长三角。”孙立坚认为，在今天去全球化浪潮中，长三角如果再不进行一体化整合，而是还把整合的力量借助于海外市场，“我们手中的好牌也会打出烂结果”。他认为，这是当下长三角一体化发展最大的动力。“如果再不高质量的发展，再不补短板，我们的核心竞争力会面临非常大的挑战。”“高质量的发展并不是大家都追求最好的项目，如果一哄而上，最好的项目也会产能过剩，就像我们过去曾经历过的光伏产业低端发展问题。”
孙立坚说，长三角要高质量发展，一定要创新驱动。“这次中美贸易摩擦，又让我们看到创新驱动如果依赖于海外合作方式，别人的断供就会使我们的创新停步不前。”他说，设立科创板，就是要营造中国中小企业之间的一种连带效应、协同效应，使长三角区域之间加快协同，形成一个以中国核心竞争力为目标的产业协作关系。“长三角用这样一张好牌，就是我们要用好过去积累的活力，利用我们的市场经验，通过我们自己齐心协力的抱团，重构市场价值链。”
栏目主编：张骏
文字编辑：张骏
题图来源：视觉中国
图片编辑：朱瓅
