[浙江]这群医生被称为“扁鹊在世”，治的却不是人！

原标题：[浙江]这群医生被称为“扁鹊在世”，治的却不是人！

他们是专业“医生”在高速公路上“看病”!

你可能在浙江的高速公路上看到过这样一群人，他们轮流拍照、记录和操作仪器，俯下身，探视着结构物的每一寸“肌肤”。

他们是浙江省交通集团检测科技有限公司(以下简称“检测科技公司”)的检测人员，是浙江交通的护路“医生”，他们为浙江13000余车道公里的高速公路安全畅通保驾护航。

桥隧定检+工匠型扁鹊

头发丝般细小缝隙,都会准确记录

“桥梁通常有3大部件17个构件，为桥“看病”是一项繁琐的工作，桥下部位最难，必须借助桥检车下到桥底，一寸一寸地开展‘触摸式检查’。”桥隧定检攻坚队成员斯荣强说。

根据检测科技公司出台《基础数据采集》《结构物构件拆分》《外业数据采集》等六项标准，即使是头发丝般细小的缝隙，都会准确记录。

如今，在检测科技公司，传统的检测工作也在追求着“科技感”。

检测科技公司自主研发的“桥隧智慧监测系统”，能24小时监测桥隧的安全，根据监控数据及时预警。采集到的数据将同步到互联网平台，检测员就可“在线”监控桥隧的“健康状况”。

“老办法”和“新方式”，让检测科技公司取得了不菲的成绩，仅2018年就累计完成桥梁定期检测1561座，累计53万延米;隧道定期检测111座，累计18万延米。

应急检测+担当型扁鹊

“急诊”医生时刻在准备

“应急检测的速度和准确程度关系着事故后能否尽快恢复交通、能否保障公众平安出行。”应急检测攻坚队员周密说。

台风、暴雨、火灾、滑坡……应急检测的党员们带头冲锋在一线，今年应急检测小组就顺利完成11起应急检测，杭金衢娄下陈立交桥火灾事故、台风“利奇马”袭击后的台州高速、猫狸岭隧道火灾……每一次险情背后，都有检测科技公司应急小组的身影，他们坚守在前线，默默为灾后迅速恢复交通服务着。

材料研发+进取型扁鹊

减少沥青路面开裂“顽症”

在检测科技公司实验室中，党建既是科技创新的“催化剂”，更是党员先锋的活力源泉。为延长路面使用寿命，营造更加舒适、安全的行车环境，检测科技公司提出了“全寿命周期养护”新思维，其间研发出一种钢渣混合料，有望减少沥青路面开裂这一“顽症”。

在确定钢渣为添加材料后，需要对钢渣的形状、粒径、密度一一实验，大量的数据记录和对比不可避免。“想象一下，上百种材料选比、上千组数据分析，一丝的差池都可能会前功尽弃。”材料研发队成员李佰昌说。攻坚团队开展了数千次室内研究试验，实施多个试验路段，汇编了300多页的材料，形成了多项研究成果。

质量监督+服务型扁鹊

“黑科技”备战养护路面检测

省内首台I-C型多功能检测车、路面横向力系数检测车、地质雷达、高速激光完成检测车、工程无人机……在检测科技公司的养护路面检测现场，悄然多出许多“黑科技”。

检测科技公司提出了“路面养护一站式技术服务”理念。由党员带头，深入施工现场，将服务关口前移至，开展原材料生产源头调查;创新检测方法，改变“设备+人工”的检测分析方法等举措。

2018年，检测科技公司整体服务范围遍及交通集团11条在建高速和22条营运高速，共计70个施工标段，26个管理处，61个工地试验室，完成原材料、实体工程检测约6500组，路面检测超过10000车道公里/年。

物联研究+创新型扁鹊

有了“智慧施工”，未来还要做“无人工地”和“智慧高速”

在沥青摊铺现场，施工管理人员只需要打开手机，现场的环境温湿度、风速、摊铺温度、摊铺速度等数据就能直观地显示在手机上。“任何一个数据超过设定阀值，报警器就会发出预警声。同时我的手机上便会收到一条警报短信。”物联研究攻坚队负责人姚进强说。

未来，检测科技公司还要打造的是“无人工地”。“未来的工地，天上无人机翱翔，地上无人驾驶的大型机械自主作业，通过机械上的摄像头，自动规划作业路径……”姚进强说，“目前，公司已经成功攻克大型机械设备遥控施工技术，实现设备半自动施工。”

此外，紧随浙江“智慧高速”建设，检测科技公司研发的路面智能颗粒与路侧智能站均进入现场实验阶段。

(责任编辑：张凤元)