首页 > 国内新闻 > 正文

西宁机场的一小时:迎来送往3296名旅客

原标题:西宁机场的一小时:迎来送往3296名旅客

开栏语

一分钟,会发生什么?一小时,会发生什么?一年,8760小时,会发生什么?70年,又有多少个精彩瞬间,书写出怎样的奇迹?无数个难忘的瞬间,无数个一小时,汇聚成了70年的大美青海,凝结成了70年的家国巨变。

今天起,西海都市报推出新中国成立70周年特别报道——《青海一小时》。我们用文字、图片和视频,记录下青海不同的一小时,它们是高原大地无数个年复一年的日常,是大时代和小奋斗的坚实足印,是历史车轮滚滚向前的不竭动力,是追梦新时代的铿锵步履。

新中国成立70年,青海民航走过一甲子。1958年1月4日,中国民航502号客机降落在西宁乐家湾机场。这是新中国成立后,青海首次降落民航客机,青海民航由此诞生。

53岁的李铭是西宁曹家堡机场地面保障部机务工程队维修工程师,他清楚地记得,1987年的西宁乐家湾机场,一周只有一趟航班,一趟航班只能乘坐30个人。

如今的曹家堡机场,一个小时就有25架航班起降,迎来送往3296名旅客,每名安检员要检查80至100人,这还不是旺季。

一座现代化机场的一小时:

T2航站楼里3296人进进出出

11时,西宁机场迎来了当天航运的一个小高峰,T2航站楼里3296人进进出出。

出发大厅,拖着行李箱的旅客表情淡定,许多人选择在自助值机上办理登机牌,身份证一扫描,登机牌到手。两排自助值机真是帮了大忙,排队人工值机的旅客大大减少,整个大厅里少了往日的匆匆忙忙。

除自助办理登机牌外,机场还能自助办理行李托运。自助行李托运引导员柳晶怡,一个小时要引导八九十名旅客,核查证件、拴挂行李条、粘贴行李小票、提醒危险物品、引导旅客安检,每一次弯腰,每一次转身,她都笑容满面。

只有在安检通道,你才能看见一个个忙碌的身影——6条通道全部开通,70名安检员就位。安检员李鸿浩手持检测仪器,快速“搜身”检查,他一个小时要检查80名至100名旅客。“这还不是最忙的时候,上个月,每天排队安检的旅客要排到隔离带外,整个出发大厅看上去人山人海。”李鸿浩说。

进入隔离区,旅客想获悉自己的航班信息,只需站在人脸识别系统面前,在大屏幕上留下微笑,详细的航班信息就出现了。“我得去7号登机口,11时45分登机,这个系统真先进,真是一座现代化机场!”旅客李先生好奇地站在大屏幕前,引得其他旅客跃跃欲试。

7号登机口前,飞往深圳的旅客排起了长队,人们一边玩手机,一边时不时望向机坪。

一位老民航人的机场情怀:

希望越来越多人坐着飞机来看大美青海

此时的机坪上,维修工程师李铭正在给飞机作最后的检查,他必须要在三十分钟内完成全部“问诊”工作,确保航班安全,再目送它冲向云霄。

身为一名“飞机医生”,航班一降落,李铭就要迎着发动机巨大的轰鸣声专心工作,每一个部件都要仔细检查,确定没有任何问题后签字放行。一天内,他要为十五六架航班把脉,旺季最多时达28架。

不得不说,李铭是飞机维修方面的一把好手,不管什么机型,只要他一听就知道问题出在哪。三十年来,他安全放行各类飞机近3万架次,从未发生因个人原因造成的不安全事件和安全隐患,还培养出了30多名出色的机务人员。

把33载的时光交付给机坪,李铭见证了西宁机场的发展,见证了青海航空的发展。“1991年,西宁曹家堡机场开航,那时一天保障一个航班,年旅客吞吐量三万多人次。后来,建起了T2航站楼,航班量快速增长,旅客量一天都能达到三万多人次。机场也从最初的两座发展到现在的七座,七座机场的飞机我们都要负责安全维护。”李铭的话里透着自豪。

再过一年半,李铭就要退休了。要离开心爱的机坪,万千感慨在心中,望着眼前的大飞机,他大声地说:“未来,希望机场发展得越来越好,达到国际水平!希望越来越多人坐着飞机来看大美青海!“

一个民航口记者的采访手记:

机场早已成为青海人

幸福生活的一部分

岁月可期,未来已来。

作为一名采写民航新闻的记者,这几年,我去过西宁机场几十次,写过不下百篇民航新闻。可以骄傲地说,我也是青海民航发展的见证者——

2014年,德令哈机场竣工通航;2015年,花土沟机场竣工通航;2016年,果洛机场竣工通航;2017年,格尔木机场改扩建工程竣工投运;2018年,祁连机场竣工通航。五年来,青海实现了“每年开工一座机场、每年建成一座机场、每年投运一座机场”的高速度、高品质发展。自2016年起,西宁机场旅客吞吐量连续三年以每年一个百万级的速度增长,2018年突破700万人次,为青海直接或间接带来126.7亿元生产总值、37569个就业岗位。

这是60载砥砺奋进、几代民航人不懈努力的成果。

李铭的期盼,其实就在眼前。今年,西宁机场三期工程试验段开工建设,工程按满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨、飞机起降量16.1万架次设计,总投资107.2亿元。不光建设以“三江溯源、中华水塔”为主题的T3航站楼,还将打造综合交通换乘中心,实现飞机、高铁、汽车的无缝衔接,一张国际化机场蓝图已经展开。

走进新时代,青海民航迈入了发展的快车道,机场早已成为青海人幸福生活的一部分,更是助推青海经济社会发展的重要力量。(彭娜逯桂)

相关阅读:
港铁红磡站一列车脱轨 有车门爆开飞脱(图) 展宝卫履新山东土地发展集团董事长(图/简历)