原标题：京津冀城市群中，谁是C位？
“深化体制机制改革，增添经济发展活力和动力，加快重大战略实施步伐，提升城市群功能”……
近日，官方释放出强烈政策信号，高度重视城市群在国家经济发展中的重要作用，以高质量城市群发展支撑高质量经济发展。
城市群是我国创新要素集聚、人口密度高、产业竞争力强、经济效率最优的地区。“十三五”规划纲要明确的19个城市群，承载了我国78%的人口，贡献了超过80%的国内生产总值。其中，京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群以10.4%的国土面积，集聚了近40%的人口，创造了超过一半的国内生产总值。
在区域一体化水平不断加深的背景下，即便是北京、上海、广州等传统意义上的“超大城市”“一线城市”，也要越来越多地依靠其所在城市群的资源整合能力和区域辐射效应，去努力赢得全国乃至全球范围内的城市竞争。
以京津冀城市群为例，随着京津冀协同发展战略不断推进，越来越多的城市正在燕赵大地崛起。它们特色不同、定位不同、产业不同、发展阶段不同。但它们有着共同的目标——协同发展。
在京津冀城市群，我们看到，超大特大城市正在致力于提高城市能级、合理疏解中心城区非核心功能。大城市则侧重于增强要素集聚、高端服务和科技创新能力，提升精细化治理水平，发挥规模效应和辐射带动作用。中小城市遵循差异化定位，瘦身强体，走“小而强、小而美、小而优”的发展道路。小城镇与特色小镇是城市群的重要组成部分，要顺应分化发展的趋势，深度嵌入城市群体系之中。
如今，京津冀地区大大小小的城市间，正通过轨道交通、路网不断“舒筋活络”连成一个紧密的整体。京津冀协同发展上升为国家战略五年来，三地优势互补、互利共赢新格局也逐渐明晰。
有专家指出，中国的城市群发展，已经不是规模与数量问题，而是提升城市群功能，建设高质量城市群的问题。
提升城市群功能，离不开加快培育现代化大都市圈。都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇空间形态。
都市圈核心城市外溢出的人口、产业等资源，将为周边三四线城市、城镇注入全新的发展动能。城市群内核心城市与周边城市共同参与分工合作、同城化趋势日益明显的都市圈不断涌现，重构区域经济发展版图。
而在上述三四线城市中，拥有完善基础设施，尤其交通设施的城市更具发展潜力。
如今，在京津冀交通网络正加快构建，京昆、京台、京秦、首都地区环线、兴延、延崇高速平原段等高速公路相继建成通车，打通了断头路；在长三角，一体化轨道网、高密度干线公路网正在织就；在粤港澳大湾区，“1小时生活圈”呼之欲出……交通条件的改善，助力房地产、商业、教育、医疗、娱乐等产业外溢，同时亦引导人口外溢，缓解一线城市压力，提高居民生活质量。
在此安家的人们，或将拥有舒适便捷的生活；在此深耕的企业，或将得到更多发展的机会。
作为深耕三四线城市的孔雀城，多年来，伴随着城市群的成长，见证了北上广深的变迁。如今，从京津冀、长三角到大湾区，孔雀城已先后构筑了50座具备“美好生活体系”的宜居住区，为城市群内的高品质生活提供了助力。
孔雀城深谙，越是成熟的城市群，越要处理好人、城、生活三者之间的关系。孔雀城秉承着为人们提供健康、生态、活力的居住环境，并站在城市的角度，关注环境、居住、民生，致力于建造“人与自然、人与城市、人与人”之间的生活圈，满足人们的都市宜居情怀。
在人与人相处中，孔雀城着力为业主打造丰富的社区活动，让人与人之间不再陌生，“幸福邻里”观念的传播让人们觉得住在孔雀城是一件幸运的事；在人与城市相处中，孔雀城懂得房子不是一个只用来挡风遮雨的居所，房子更大的意义是家。在房屋建筑过程中，孔雀城不放过任何一个细节，一砖一瓦，一草一木，从外墙到内线，从硬景到软景，每一处细节与角落孔雀城都力争完美，精益求精，以匠人之心为人们打造具有发展潜力的宜居空间。
在人与自然的共生中，为了在良好的自然环境中打造社区，孔雀城针对每座城不同的季节、不同的景观特色，进行科学合理的景致规划。植被、草坪、湖水、河流，是居于城市之中也能逃离喧嚣与浮华，享受田园诗意。
每一次对城市的选择，都是孔雀城对产品系的革新，孔雀城以独特的方式在守护人们的幸福生活的同时，提升城市群整体生活品质与格调，升华城市群精神面貌。
坚持宜居住宅建设之路，从生态到生活，从区域环境到入户居家，创造美好的同时，孔雀城见证并助力了城市群的发展与成长。
责任编辑：王亚南
