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天宜上佳:高铁闸片国产化首吃螃蟹者

原标题:天宜上佳:高铁闸片国产化首吃螃蟹者

吴佩芳表示,2009年设立公司,当时已经48岁,“没有经过什么调研就决定来做这件事,回过头来看,如果当时知道这么难,投入资金量这么大,也许就不敢做了”,“当时只有这样一个念头,飞机的刹车片都能做,铁路有什么不能做的?”

天宜上佳:高铁闸片国产化首吃螃蟹者

2019年7月22日,上海证券交易所内,北京天宜上佳高新材料股份有限公司董事长吴佩芳(右一)出席科创板开板仪式。

天宜上佳:高铁闸片国产化首吃螃蟹者

“创业10年,科创板100天”。7月22日,主营高铁刹车闸片的天宜上佳(证券代码:688033)成为首批25家上市交易的科创板企业。

天宜上佳董事长兼总经理吴佩芳对新京报记者说:“从申请获受理到做好上市交易所有的准备工作整整经过了100天,企业创业10年,个人职业生涯38年,天宜上佳的今天其实是一辈子的付出和奋斗。”

7月22日上市当天,天宜上佳股价上涨96.76%,收盘报40.08元/股,当天最高曾上涨174.91%,报56元/股。截至9月2日收盘,天宜上佳报40.81元/股,总市值183亿元。

对于上市后市值的大幅上涨,吴佩芳表示:“敲钟那一刻,我们很多人当时都下意识地回过头看身后的大屏幕,但其实我没有过多去关注屏幕上的数字。”

年近知天命而创业,技术出身,成功实现进口替代

“一辈子没有离开过材料”的吴佩芳,从20岁(1981年)开始在北京摩擦材料厂任职,后历任技术员和代厂长;10年后的1991年,她离开摩擦材料领域,去到北京超硬材料厂当厂长,涉足超硬材料领域。

随后,她在1993年至2008年间,分别历任北京上地硬质合金工具厂厂长和北京上佳合金有限公司总经理。

谈及2009年创立天宜上佳,吴佩芳表示“没有经过什么调研就决定来做这件事,回过头来看,如果当时知道这么难,投入资金量这么大,也许就不敢做了”,“当时只有这样一个念头,飞机的刹车片都能做,铁路有什么不能做的?就这样,毅然决然地决定做这个了。”

招股说明书显示,天宜上佳是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。

“我原来做过飞机刹车片,当时有人认为你一个做过飞机的人来做火车的,还不容易吗?但高铁现在最高速度一般为每小时350公里,飞机起降速度每小时270公里,并且作用于高铁闸片的单位载荷远高于飞机刹车片。”吴佩芳说,“对于高铁来讲,刹车闸片瞬时的温度能达到1000摄氏度,而当温度退却之后,刹车闸片的性能不能衰减,这对闸片产品性能有着很高的要求。”

资料显示,天宜上佳成立于2009年11月,吴佩芳一直是公司的控股股东、实际控制人。谈及创业之初的困难,吴佩芳表示:“2009年设立公司,当时已经48岁,4年的技术研发,耗资过亿,现在想起来全是眼泪。”

“我们其实在2010年就取得了研发突破,2011年已经将产品装车考核了,但就在产品考核验收前的两个月,发生了‘7·23’事故,产品推广应用行政审批被取消,要求改成CRCC认证制。那时还没有认证标准,一直等到2013年,认证标准颁布,同年,在哈大线实现了进口替代。”

天宜上佳在招股书里披露,公司是第一家实现高铁动车组闸片国产化替代进口的民营企业。

天宜上佳:高铁闸片国产化首吃螃蟹者

2019年7月21日,北京,中关村(中关村E世界和中关村中钢国际广场)亮起楼宇灯光秀——“海淀区祝贺‘天宜上佳’‘航天宏图’首批登陆上交所科创板”。

“覆盖车型最全”,不担心“客户集中”问题

招股说明书显示,天宜上佳主要客户为铁路总公司下属地方铁路局及其附属企业、铁路总公司下属制动系统集成商以及中国中车下属车辆制造企业。2016年-2018年,公司按单一口径前五大客户销售收入合计占各期营业收入的比例分别为70.59%、71.85%、75.70%,按同一控制合并口径前五大客户销售收入合计占各期营业收入的比例分别为99.97%、99.85%、99.96%。

对于招股说明书提到的客户集中问题,吴佩芳表示:“我们认为这不是问题,公司现在跟18个路局都有合作,18个路局,18个独立的主体,18个模式,互不干涉和冲突;此外,我们还是‘复兴号’制动系统的配套商,并且是中车集团下属主机厂的合格供应商。我觉得对一个企业来说,不算少。”吴佩芳进一步表示,“业内,公司获得资质最早、数量最多、覆盖车型最全,这也意味着竞标的机会多。此外,当推出新车型时,业绩比较好的公司更容易有机会参与方案,这个优势对我们来讲还是比较明显的。”

此外,行业“天花板”问题也成为市场关注的问题之一。对此,吴佩芳表示,高铁刹车闸片的寿命没有固定的时间,根据安装的部位不同、使用路况不同,寿命在几个月到一年以上不等。其认为:“‘存量+增量’的需求量是呈上升趋势的。铁总现在有3000多列标准列,每年还有新造车,总体来讲,市场需求稳中有增。”

这从天宜上佳业绩上也可见一斑。2016年-2018年,天宜上佳营业收入分别为4.68亿元、5.07亿元和5.58亿元,归属于母公司所有者的净利润分别是1.95亿元、2.22亿元和2.63亿元,业绩稳中有升。

资料显示,天宜上佳此次IPO共发行新股4788万股,发行价格20.37元/股,募集资金总额为97531.56万元,扣除发行费用约10775.62万元(不含税),募集资金净额为86781.29万元。吴佩芳表示,将严格把关,用好每一分钱,企业将更加注重研发创新,深耕细作,持续创造价值,更好地回报社会与广大投资者。

新京报记者肖玮李云琦编辑岳彩周校对付春愔

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