原标题：腾俊国际陆港公铁物流中心开站运营
昨日上午，国家首批多式联运示范工程——腾俊国际陆港公铁物流中心开站。记者赵伟摄
昨日，作为国家首批多式联运示范工程之一的腾俊国际陆港公铁物流中心正式启动及开站。这标志着云南省主动融入“一带一路”倡议的又一创新平台正式启用。
腾俊国际陆港是联合国亚洲及太平洋经济社会委员会《政府间陆港协定》中昆明唯一的国际陆港，是建立可持续的国际一体化多式联运交通运输和物流系统的重要基础，是与上海、深圳并列的“国家级首批示范物流园区”。公铁物流中心是腾俊国际陆港的重要功能板块，是全国16个首批“多式联运示范工程”之一，是全国唯一的与国家公共铁路无缝连接的专运线站场，暨泛亚铁路中、东线进出昆明的第一个站场，也是国家一级货运站场所在地。
腾俊国际陆港公铁物流中心项目总投资7.9亿元，该中心货运站场面积为20余万平方米，建有一条有效长度为950米的尽头式铁路线，用以装卸集装箱兼笨大货物，两条有效长度分别为860米的贯通式铁路线用于装卸散堆货物和集装箱，每条铁路线均能满足50节标准整列列车的编组和发运要求。公铁物流中心依托大型专业化、装卸堆存自动化运营实现无人站场目标，开通运营后年货运吞吐量达1600万吨。
腾俊国际陆港公铁物流中心开站运营后，将充分发挥区位和功能配套优势，与国际陆港、沿边口岸和境外物流枢纽、内陆港和沿海港、周边大型物流枢纽联动发展，实现国家陆港型物流枢纽的功能要求。同时，该中心的启动也标志着主动融入国家“一带一路”倡议的腾俊国际陆港，已经形成以腾俊国际陆港为中心，“昆明—南亚东南亚、昆明—长江经济带、昆明—广西北部湾”一心三支点的联动格局。这为磨憨、瑞丽、河口、孟定等边境口岸复制推广“腾俊模式”，以及在缅甸、老挝、越南、柬埔寨、泰国、新加坡等国家布局物流点，形成辐射南亚、东南亚的现代物流网络奠定坚实基础。（昆明日报记者赵书勇高小进实习记者冉光雯）
