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媒体:昨天被砸今天被骂 暧昧港铁不是无能是纵暴

原标题:昨天被砸,今天被骂!暧昧港铁不是无能,而是纵暴

来源:长安街知事

昨天,香港地铁西铁线元朗站被暴徒暴力冲击,满目疮痍。本是受害者的港铁公司,竟然在暴徒闹完事后,为其特别提供特别专列,免费送暴徒分批撤离。

港铁这一行为,让大部分网友失望透顶。人民日报也发布“锐评”说,作为公营机构,港铁似乎陷入了角色迷失,难道这是要跟暴徒穿一条裤子?

在长安街知事(微信ID:Capitalnews)看来,昨天被砸,今天又被骂,态度暧昧的港铁既然甘当暴力“保护伞”,就别怨“里外不是人”。

地铁站差点儿被砸烂

昨晚,近2000名香港暴徒聚集闹事,大肆破坏元朗地铁站,致该站大堂面目全非,俨然被拆毁一般。(详见今早报道《又现燃烧弹!昨晚,香港暴徒拆了一座地铁站》)

暴徒在车站内肆意破坏,气焰嚣张,包括在车站出入口投掷燃烧弹,用灭火器喷射警察,令站内烟雾弥漫。

媒体:昨天被砸今天被骂 暧昧港铁不是无能是纵暴

他们还在地上倒油,向楼梯喷水,并拆毁车站内多个设施堵塞出口。消防警报响个不停,各出入口铁闸被拆。

媒体:昨天被砸今天被骂 暧昧港铁不是无能是纵暴

乘着灭火剂产生的大量白烟掩护,部分黑衣人还在站内喷字涂鸦,港铁职员只能无奈地看着暴徒肆意破坏。

过去两星期,大批黑衣人到地铁站闹事,甚至已有港铁普通维修员工被殴打致受伤,期间更被辱骂“被问候祖宗十八代”。

但是,面对暴徒如此霸凌行径,港铁仅仅“表示遗憾”,“对地铁职员遭遇感到痛心”。

这不是无能,而是纵暴

若事态止于此步,港铁顶多让人“哀其不幸、怒其不争”。

但没想到,在元朗站被打砸后,港铁竟然免费安排特别车次,接载元朗站内的暴徒分批次乘车离开,留下一片狼藉的车站大堂。

这已不仅是软弱无能,而是纵容暴力!

媒体:昨天被砸今天被骂 暧昧港铁不是无能是纵暴

让人失望透顶的是,港铁已不是第一次了。

此前,多个暴力冲击事件发生后,暴徒常常轻松搭乘港铁离开。在港铁入闸口处,暴徒不用八达通刷卡进站,反而双手撑在闸机上,跃过栏杆,扬长而去。

长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,就在一个月前的7月27日,大批暴徒在元朗与警方爆发激烈冲突,被警方清场。但最后,大批黑衣人闹完事跑到地铁站逃避警方追捕,还不付车费堂而皇之地“跨闸”进站,从容地坐着地铁撤离现场。

当时,香港前特首梁振英在社交平台发帖,向优秀的香港警队致敬,并批评港铁在冲突期间没有封站,“没有义务让暴徒用站内灭火器喷警察,然后免费乘车离开”,他建议日后遇到同类事件时,暂停服务半日。

有网友也质疑,暴徒闹得凶时,港铁为何拖延报警、为何不配合警方行动?将地铁大门一关,来个瓮中捉鳖,岂不更好?

但这些耿直的建议,显然没有“入港铁的耳”。时至今日,港铁依然“我行我素”,对待暴徒仿佛“任你虐我千百遍,我仍待你如初恋”。

注定“里外不是人”

公开资料显示,港铁公司于1999年进行私有化改造,通过公开招股向市民和投资者出售了近10亿股份。改造后香港政府仍然持股逾75%,是第一大股东。

可以说,港铁是一家半公营机构,属于香港政府和市民。同时,承担的是具有强烈公共性的公共运输服务,是为广大市民服务的。

因此,港铁有何权力,用公共资源充当暴力示威者的“保护伞”?

这一操作,让人实在看不懂、也看不过去了。

人民日报今天发出“锐评”评论说:任何公营机构,都应该有公心,把公众的合法权益放在最重要位置,否则就是背叛职责。港铁似乎陷入了角色迷失,难道这是要跟暴徒穿一条裤子?

毋庸讳言,在如今的香港,像港铁公司这样的企业绝非个别。面对兴风作浪的暴徒,他们有的态度暧昧,有的甚至暗中支持。是守护香港还是向暴力“缴械”?相关企业是该掂量掂量轻重了!

香港暴徒持续两个多月的暴乱,全国人民早都受够了。中央不止一次地发声:挺特首、挺政府、挺警队,就在这样的大背景下,港铁仍然态度暧昧、做缩头乌龟。

昨天被砸,今天被骂,如此“做人”,注定“里外不是人”……

暴徒在地铁站内写字涂鸦

暴徒在地铁站内写字涂鸦

参考资料:大公报、文汇报、环球时报、人民日报、中国青年报、共青团中央

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