原标题：巩固提升海口航空区域枢纽地位
●《实施意见》共分为7个部分18条具体措施
●支持海南加大航线航班开辟以支撑全面对外开放
●加快海口机场二期扩建项目建设进度
●在海口、三亚机场持续实施夜航航班试点
●加大对海南的政策、资金、人才培养支持力度
本报7月31日讯（记者陈丽园实习生林子慧通讯员潘彤彤贺邦）中国民用航空局近日印发《关于加快海南民航业发展支持海南全面深化改革开放的实施意见》，《实施意见》指出，民航局将进一步深化航空运输供给侧改革，充分发挥航空运输业在海南经济社会发展中的比较优势和独特作用，在航线、基础设施建设、政策、资金、人才培养等多领域全面支持海南民航事业高质量发展，把海南打造成面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
据了解，《实施意见》共分为7个部分18条具体措施。民航局将加强顶层设计，统筹谋划新时代海南民航事业发展，支持海南省编制“海南民航高质量发展战略规划”，加快海南基础设施建设，优化完善机场功能定位。
《实施意见》提出，要巩固和提升海口、三亚区域枢纽地位，提升琼海机场定位以满足博鳌亚洲论坛办会需要，超前谋划儋州、东方、五指山等岛内机场功能定位；加快机场新建和改扩建工程，按照“平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场”的要求大力推进机场建设，加快海口机场二期扩建项目建设进度，同步开展三亚新机场、儋州机场和东方机场的前期研究工作；积极吸引社会资本参与基础设施建设，鼓励和积极吸引社会资本参与机场建设和运营，积极引入市场竞争机制，鼓励社会资本参与通用航空、航油保障、飞机维修服务等领域；推动综合交通融合发展，构建全岛海陆空立体化无缝连接的现代综合交通运输体系，积极推动岛内机场由“双核集中式”发展向“多点均衡式”发展转变。
《实施意见》指出，民航局支持海南加大航线航班开辟以支撑全面对外开放。优化航线网络、构建联通国内主要地区和城市的运输大通道，加强与内陆航空枢纽机场联通，提升往返港澳台等地区的航线频率、扩大国际航线覆盖，鼓励中外航空公司积极使用海南开放第三、四、五航权的已有政策，加密海南直达全球主要客源地的国际航线。支持海南推动民航高水平对外开放，赋予其民航领域最高水平开放措施，取消干支线和通用飞机维修外资股比限制。支持境外航空公司、旅行社依法参股海南航空企业。支持航空信息企业与海南合作。支持海南自贸区发展航空物流、通用航空、飞机租赁和航空维修产业。
为推动海南空管系统高质量发展，《实施意见》提出，支持海南提升空管支撑保障能力，加快建设“四强空管”，建设强安全、强效率、强智慧、强协同的现代化空中交通管理系统，推动海南空管系统高质量发展；加大空管设施建设力度，加快实施海口美兰机场二期扩建空管工程，加快推进三亚空管站设施设备建设工程，优化调整管制扇区划设，启动三亚区域管制中心改扩建工程立项，升级设施设备等；优化时刻管理。综合评估空域条件、机场设施等安全保障能力以及自贸区（港）建设发展需求，适时调整机场容量，优化航班时刻管理。在海口、三亚机场持续实施夜航航班试点。
根据《实施意见》，民航局还将加大对海南的政策、资金、人才培养支持力度，加大海南省机场建设项目特别是对空管、安全等设施建设的资金支持。将海南纳入“重点区域人才支持计划”，组织开展针对性培训，在海南设立民航培训类机构培养专业人才。
《实施意见》要求，海南要深化机制体制改革，营造良好发展环境，理顺运输机场管理体制，积极稳妥地推进省内运输机场管理体制改革，落实地方政府主体责任，按照《机场管理条例》要求，坚持机场的公共基础设施定位，切实做好机场周边土地利用规划预留和净空、电磁环境保护，加大对民航项目资金、土地等方面的支持力度。
